[发明专利]车联网中传输资源的获取方法及终端有效
申请号: | 201780050357.2 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN109644328B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 唐海 | 申请(专利权)人: | OPPO广东移动通信有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W72/02;H04W72/04 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 李婧 |
地址: | 523860 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 传输 资源 获取 方法 终端 | ||
本发明提供一种车联网中传输资源的获取方法及终端。本发明实施例通过侦听当前资源池的可用资源,进而在获得侦听结果之前,若终端需要发送数据,确定所述当前资源池是否允许随机选择传输资源,使得能够若所述当前资源池允许随机选择传输资源,从所述当前资源池中,随机选择传输资源,无需额外配置例外资源池,能够避免现有技术中由于额外配置例外资源池而导致的增加了频谱的碎片的技术问题,从而提高了总体的可用资源数量。
技术领域
本发明涉及车联网技术,尤其涉及一种车联网中传输资源的获取方法及终端。
背景技术
车联网系统采用终端到终端直接通信的方式,具有更高的频谱效率以及更低的传输时延。在车联网系统中,通常考虑两种类型的终端,一种是车载终端(Vehicle UserEquipment,VUE),另一种是手持终端(Pedestrian User Equipment,PUE)。
通常,由于供电方式等设备因素,使得VUE的处理能力要高于PUE的处理能力。VUE具有完全的侦听能力,而PUE则具有部分或者不具有侦听能力。在进行数据发送的过程中,VUE和具有部分的侦听能力的PUE,则可以侦听当前资源池的可用资源,从可用资源中,随机选择一个传输资源进行数据的发送。
然而,由于侦听需要一定的处理时间例如,1s等,当侦听尚未结束时,终端则无法获得侦听结果。此时,若终端需要发送数据,则可以从预先配置的例外资源池(exceptionalpool)中,随机选择一个传输资源进行数据的发送。这种方式,需要额外配置例外资源池,使得增加了频谱的碎片,从而降低了总体的可用资源数量。
发明内容
本发明的多个方面提供一种车联网中传输资源的获取方法及终端,用以提高总体的可用资源数量。
本发明的一方面,提供一种车联网中传输资源的获取方法,包括:
侦听当前资源池的可用资源;
在获得侦听结果之前,若终端需要发送数据,确定所述当前资源池是否允许随机选择传输资源;
若所述当前资源池允许随机选择传输资源,从所述当前资源池中,随机选择传输资源。
本发明的另一方面,提供一种终端,包括:
侦听单元,用于侦听当前资源池的可用资源;
确定单元,用于在所述侦听单元获得侦听结果之前,若终端需要发送数据,确定所述当前资源池是否允许随机选择传输资源;
选择单元,用于若所述当前资源池允许随机选择传输资源,从所述当前资源池中,随机选择传输资源。
由上述技术方案可知,本发明实施例通过侦听当前资源池的可用资源,进而在获得侦听结果之前,若终端需要发送数据,确定所述当前资源池是否允许随机选择传输资源,使得能够若所述当前资源池允许随机选择传输资源,从所述当前资源池中,随机选择传输资源,无需额外配置例外资源池,能够避免现有技术中由于额外配置例外资源池而导致的增加了频谱的碎片的技术问题,从而提高了总体的可用资源数量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例提供的车联网中传输资源的获取方法的流程示意图;
图2为本发明另一实施例提供的终端的结构示意图。
具体实施方式
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