[发明专利]火花塞、控制系统、内燃机及内燃机系统有效

专利信息
申请号: 201780048044.3 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN109565156B 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 加藤友聪 申请(专利权)人: 日本特殊陶业株式会社
主分类号: H01T13/20 分类号: H01T13/20;F01P3/02;F01P3/16;F02P13/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 火花塞 控制系统 内燃机 系统
【说明书】:

本发明涉及一种火花塞,其包括:绝缘体,其为筒状,具有沿轴线方向延伸的轴孔;主体金属壳体,其配置于绝缘体的外周;中心电极,其配置于绝缘体的轴孔;以及接地电极,其与主体金属壳体的前端相连接,并与中心电极相对。主体金属壳体具有螺纹部,该螺纹部能嵌于内燃机的安装孔的螺纹牙。将主体金属壳体的外周面中从螺纹部的后端到螺纹部的前端的部分的表面积设为表面积Ss,将主体金属壳体中的暴露于内燃机的燃烧气体的部分的表面积设为表面积Sa,将绝缘体中暴露于燃烧气体的部分的表面积设为表面积Sb,在这样的情况下,满足Ss/(Sa+Sb)≥2.6。

技术领域

本说明书涉及一种火花塞。

背景技术

为了对内燃机等的燃烧室中的混合气体进行点火,使用了火花塞。作为火花塞,例如使用有包括筒状的绝缘体和配置于绝缘体的外周的主体金属壳体的火花塞。作为这样的火花塞,例如使用有在主体金属壳体的外周面形成有外螺纹的火花塞。主体金属壳体的外螺纹能够与在内燃机的安装孔形成的内螺纹相卡合。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2009-245716号公报

发明内容

发明要解决的问题

为了提高内燃机的设计自由度,优选的是,使火花塞小径化。但是,当火花塞小径化时,有时会产生问题。例如,有时耐热性下降。

本说明书公开了能够抑制与火花塞相关的问题的技术。

用于解决问题的方案

本说明书例如公开了以下的应用例。

(应用例1)

一种火花塞,其包括:

绝缘体,其为筒状,具有沿轴线方向延伸的轴孔;

主体金属壳体,其配置于所述绝缘体的外周;

中心电极,其配置于所述绝缘体的轴孔;以及

接地电极,其与所述主体金属壳体的前端相连接,并与所述中心电极相对,

在该火花塞中,

所述主体金属壳体具有螺纹部,该螺纹部能嵌于内燃机的安装孔的螺纹牙,

将所述主体金属壳体的外周面中从所述螺纹部的后端到所述螺纹部的前端的部分的表面积设为表面积Ss,

将所述主体金属壳体中的暴露于所述内燃机的燃烧气体的部分的表面积设为表面积Sa,

将所述绝缘体中暴露于所述燃烧气体的部分的表面积设为表面积Sb,

在这样的情况下,满足Ss/(Sa+Sb)≥2.6。

根据该结构,能够提高耐热性。

(应用例2)

根据应用例1所述的火花塞,其中,

所述主体金属壳体具有内径朝向前端侧变小的缩内径部,

所述绝缘体具有外径朝向前端侧变小的缩外径部,

所述火花塞包括与所述缩外径部和所述缩内径部相接触的密封件,或者,所述缩外径部与所述缩内径部直接接触,

在将从所述绝缘体的所述外周面与所述缩内径部或所述密封件接触的接触部分的前端到所述主体金属壳体的前端的、在所述轴线方向上的距离设为F的情况下,

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