[发明专利]启动发电机用三相旋转电机在审
| 申请号: | 201780047247.0 | 申请日: | 2017-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN109565230A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
| 发明(设计)人: | 森本典树;萩村将巳 | 申请(专利权)人: | 株式会社美姿把 |
| 主分类号: | H02K21/22 | 分类号: | H02K21/22;H02K3/18;H02K3/28 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 沈捷 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 极齿 极数 三相旋转电机 启动发电机 全部配置 永磁体 | ||
在将n设为3以上的自然数,将极齿(16)的数量设为T,将永磁体(8)的极数设为P时,极齿(16)的数量T以及极数P设定为在n为奇数时满足P:T=3n±1:3n,并设定为在n为偶数时满足P:T=3n±2:3n,由多个U相极齿(16U)、多个V相极齿(16V)和多个W相极齿(16W)构成,多个极齿(16)全部配置成与相邻的至少任一个极齿(16)同相。
技术领域
本发明涉及启动发电机用三相旋转电机。
本申请基于2016年8月12日在日本提交申请的日本专利特愿2016-158876号要求优先权,并将该申请的内容援引于此。
背景技术
在启动发电机用三相旋转电机中存在例如作为车辆的发动机启动用的马达、或是作为发动机启动后的发电机使用的所谓的起动发电机(启动发电机、SG)。上述起动发电机在多数情况下包括有底筒状的飞轮(转子)和固定于发动机的壳体内侧的定子。
飞轮连结于从发动机延伸的曲柄轴。此外,在飞轮的内周面侧设有瓦状的永磁体。另一方面,在定子上沿周向突出设置有供多个电枢线圈卷绕的极齿。多个电枢线圈由三相(U相、V相、W相)构成。
此外,在将起动发电机作为发动机启动用的马达使用的情况下,向规定的电枢线圈选择性地供给电流。此时,在极齿上形成有磁通,并利用在该磁通与飞轮的永磁体之间产生的磁吸引力或斥力使飞轮旋转。由此,曲柄轴旋转。
另一方面,在将起动发电机作为发动机启动后的发电机使用的情况下,通过使飞轮旋转从而使永磁体的磁通量变化。上述磁通量的变化成为电动势,并在电枢线圈中产生电流。在电枢线圈中产生的电流例如蓄积在蓄电池等中,或是供给至附属电机设备。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2014/156865号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
然而,在起动发电机中,重视作为发电机启动用的马达的功能,在大多数情况下采用重视马达特性的设计。因此,作为发电机启动后的发电机的功能会根据规格不同而产生偏差。例如,有时作为发电机使用时的发电量剩余而使得向发动机的负荷变差另一方面,若作为发动机想要进行最佳化,则存在无法获得期望的马达特性这样的技术问题。
本发明提供一种启动发电机用三相旋转电机,无论是在作为马达使用的情况下,还是在作为发电机使用的情况下,均能获得良好的特性。
解决技术问题所采用的技术方案
根据本发明的第一方面,启动发电机用三相旋转电机包括:定子,所述定子由多个极齿在周向上相邻配置而成;以及转子,所述转子设置成能相对于所述定子旋转,并沿周向设有多个磁极,在将n设为3以上的自然数、将所述极齿的数量设为T、将所述磁极的极数设为P时,所述极齿的数量T和所述极数P设定为在n为奇数时满足P:T=3n±1:3n,在n为偶数时满足P:T=3n±2:3n,多个所述极齿由多个第一极齿、多个第二极齿和多个第三极齿构成,其中,多个所述第一极齿卷绕有第一相的线圈,多个所述第二极齿卷绕有第二相的线圈,多个所述第三极齿卷绕有第三相的线圈,多个所述极齿全部配置成与相邻的至少任一个极齿同相。
根据本发明的第二方面,在本发明第一方面的启动发电机用三相旋转电机的基础上,当将n设为奇数时,同相的所述极齿全部在周向上相邻配置。
根据本发明的第三方面,在本发明的第一方面的启动发电机用三相旋转电机的基础上,在将n设为偶数、将m设为1以上的自然数、所述极齿的数量T和所述极数P均为m的倍数时,形成2m个同相极齿组,2m个所述同相极齿组由n/2个同相的所述极齿在周向上相邻配置而成,2m个所述同相极齿组以旋转轴线为中心相对配置。
发明效果
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