[发明专利]压缩机组装体、压缩机和压缩机的制造方法

说明书

本发明的目的在于，提供在端子防护件的周边形成有良好的喷镀覆膜的压缩机和该压缩机的半成品即压缩机组装体以及该压缩机的制造方法。压缩机组装体(111)通过安装端子防护件(31)而成为压缩机(101)。压缩机组装体(111)具有主体部(11)和端子防护件安装座(14)。端子防护件安装座(14)安装于主体部(11)的外表面，并且，端子防护件(31)安装于该端子防护件安装座。对安装端子防护件(31)之前的压缩机组装体(111)实施金属喷镀，因此，能够制造在端子防护件(31)的周边也形成有良好的喷镀覆膜的压缩机(101)。

技术领域

本发明涉及通过安装端子防护件而成为压缩机的压缩机组装体和根据该压缩机组装体制造的压缩机以及该压缩机的制造方法。

背景技术

用于冷冻装置的压缩机具有由以碳钢和铸铁等金属成型的多个部件构成的外壳。对压缩机的外壳的外表面实施用于抑制因锈等引起的损伤而提高耐蚀性的表面处理。外壳的耐蚀性是在延长压缩机的产品寿命方面很重要的特性。特别地，海上环境下使用的压缩机的外壳容易曝露于包含海水成分的飞沫和雾中，容易受到急剧的温度变化，因此，要求较高的耐蚀性。海上环境下使用的压缩机例如是用于装载于集装箱船海洋且在海洋上运输的海上集装箱的冷冻装置的压缩机。

在用于家庭用空调等的压缩机中，为了提高耐蚀性，有时在外壳的外表面通过涂装油漆和树脂等而形成覆膜。但是，通过这种涂装而形成的覆膜针对温度变化、水分相对于界面的浸入和物理冲击较为脆弱。因此，由于使用环境，有时导致覆膜破裂或覆膜从外壳的基材表面剥离。在海上环境下使用的压缩机的情况下，当由于覆膜的破裂和剥离而使外壳的基材露出到外部气体中时，外壳的腐蚀极容易进展。而且，当由于外壳的腐蚀而使压缩机损伤时，在海上环境下，一般很难进行压缩机的修复，因此，可能产生较大的经济损失。因此，海上环境下使用的压缩机的外壳要求特别高的耐蚀性。

以往，如专利文献1(日本特开2002-303272号公报)和专利文献2(日本特表2011-509342号公报)所公开的那样，采用如下方法：在海上环境下使用的压缩机中，在外壳的外表面利用喷镀而形成金属覆膜，由此提高外壳的耐蚀性。喷镀是如下的表面处理方法：将通过加热而液滴化的喷镀材料喷涂至作为处理对象的基材的表面，由此在表面形成覆膜。在压缩机的外壳的喷镀处理的情况下，作为喷镀材料，使用离子化倾向比外壳的材质的主成分大的金属。该情况下，通过喷镀而形成的金属覆膜即喷镀覆膜比作为基材的外壳容易被腐蚀，因此，具有抑制外壳的因锈引起的腐蚀和损伤的效果。此外，喷镀覆膜与基于涂装的覆膜相比，与基材之间的密接力高，针对温度变化和物理冲击的耐久性高。因此，形成有喷镀覆膜的外壳外表面不容易由于覆膜的破裂和剥离而露出到外部气体中。

发明内容

发明要解决的课题

压缩机的外壳具有各种突出部分，具有复杂的形状。突出部分是指制冷剂配管、端子防护件和安装脚等从外壳外表面突出的部件。在突出部分的外表面和突出部分周边的外壳外表面形成有因被遮住而很难进行喷镀材料的喷涂工序的喷镀困难区域。喷镀困难区域与外壳外表面的其它区域相比，喷镀覆膜的厚度较小，耐蚀性容易变低。为了在喷镀困难区域中也形成与外壳外表面的其它区域相同程度的厚度的喷镀覆膜，需要相对于喷镀困难区域垂直地喷涂喷镀材料。但是，具有突出部分的外壳具有复杂的形状，因此，很难在突出部分和外壳的外表面整体形成均匀的喷镀覆膜。特别地，竖立设置于从外壳外表面突出的端子的周围的突出部分即端子防护件安装于外壳外表面，因此，很难从适当的方向将喷镀材料喷涂至端子防护件的安装位置的周边的外壳外表面。

本发明的目的在于，提供在端子防护件的周边形成有良好的喷镀覆膜的压缩机和该压缩机的半成品即压缩机组装体以及该压缩机的制造方法。

用于解决课题的手段

本发明的第1观点的压缩机组装体通过安装端子防护件而成为压缩机。压缩机组装体具有本体和端子防护件安装座。端子防护件安装座安装于本体的外表面，并且，端子防护件安装于该端子防护件安装座。