[发明专利]带有吸气面密封的涡轮发动机有效
| 申请号： | 201780046839.0 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN109563744B | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | A.森;M.M.索皮尔;N.E.M.吉布森 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D11/02 | 分类号： | F01D11/02;F01D11/04;F16J15/34 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 危凯权;金飞 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带有 吸气 密封 涡轮 发动机 | ||
1.一种涡轮发动机，其包括：
具有沿轴向间隔开的第一结构元件和第二结构元件的定子；
转子；
所述转子与所述定子之间的面密封，其包括联接至所述第一结构元件和所述第二结构元件的非旋转气体轴承面以及联接至所述转子且面对所述非旋转气体轴承面的旋转气体轴承面；以及
空气流回路，其使与所述第一结构元件和所述第二结构元件中的一个接触的空气流动以在操作上均衡所述第一结构元件和所述第二结构元件的瞬态热响应来防止所述旋转气体轴承面与所述非旋转气体轴承面之间的接触。
2.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述空气流回路穿过所述非旋转气体轴承面。
3.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述空气流回路包括关于所述第一结构元件和所述第二结构元件中的一个形成的管道。
4.根据权利要求3所述的涡轮发动机，其特征在于，所述管道在所述第一结构元件和所述第二结构元件中的所述一个的外部形成。
5.根据权利要求3所述的涡轮发动机，其特征在于，所述管道在所述第一结构元件和所述第二结构元件中的所述一个的内部形成。
6.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述定子包括滑动件，且所述滑动件具有支撑所述非旋转气体轴承面的所述第一结构元件和所述第二结构元件，且所述空气流回路穿过所述非旋转气体轴承面以在所述旋转气体轴承面与所述非旋转气体轴承面之间提供气体。
7.根据权利要求6所述的涡轮发动机，其特征在于，所述非旋转气体轴承面是周向的，且第一结构元件和第二结构元件包括横撑，所述横撑支撑所述非旋转气体轴承面的沿径向间隔开的部分。
8.根据权利要求7所述的涡轮发动机，其特征在于，所述空气流回路包括穿过所述非旋转气体轴承面的多个管道。
9.根据权利要求8所述的涡轮发动机，其特征在于，所述多个管道沿着所述横撑中的一个的外部行进。
10.根据权利要求8所述的涡轮发动机，其特征在于，所述多个管道穿过所述横撑中的一个。
11.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述转子包括在所述非旋转气体轴承面附近的密封齿。
12.一种用于涡轮发动机的面密封，其包括：
具有沿径向间隔开的横撑的滑动件；
由所述横撑支撑的非旋转气体轴承面；
面对所述非旋转气体轴承面且与其间隔开以限定轴承间隙的旋转气体轴承面；以及
限定通路的空气流回路，所述通路沿着所述沿径向间隔开的横撑中的至少一个且空气通过所述通路供应，以在操作上均衡所述横撑的瞬态热响应来防止所述旋转气体轴承面与所述非旋转气体轴承面之间的接触。
13.根据权利要求12所述的面密封，其特征在于，所述空气流回路穿过所述非旋转气体轴承面。
14.根据权利要求13所述的面密封，其特征在于，所述空气流回路包括关于所述横撑中的一个形成的管道。
15.根据权利要求14所述的面密封，其特征在于，所述管道在所述横撑中的所述一个的外部形成。
16.根据权利要求14所述的面密封，其特征在于，所述管道在所述横撑中的所述一个的内部形成。
17.根据权利要求14所述的面密封，其特征在于，密封齿邻近所述非旋转气体轴承面定位。
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