[发明专利]线性致动器有效

专利信息
申请号: 201780046218.2 申请日: 2017-08-03
公开(公告)号: CN109475905B 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 武田正;北原裕士;土桥将生 申请(专利权)人: 日本电产三协株式会社
主分类号: B06B1/04 分类号: B06B1/04;H02K33/04
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨文娟;臧建明
地址: 日本长野县诹访郡下诹访町5*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 线性 致动器
【说明书】:

本发明提供一种线性致动器,具有:可动体、固定体、使可动体相对于固定体沿第一方向直动的磁驱动机构、以及设于可动体和固定体之间的减振部件。磁驱动机构具有:设于固定体的线圈保持架、支承于线圈保持架的线圈支承部的线圈、设于可动体的第一轭、以及保持于第一轭的第一永磁体。减振部件设于第一轭和线圈保持架之间在第二方向上对置的部分。由此,即使不使用壳体,也能够在固定体和可动体之间设置减振部件。

技术领域

本发明涉及一种线性致动器,直线驱动可动体而使其振动。

背景技术

作为通过振动而通知信息的器件,提案有一种线性致动器,具备:具有永磁体的可动体、和具有与永磁体对置的线圈的固定体,其中,固定体具备:收容可动体的壳体(参照专利文献1)。另外,在专利文献1所记载的线性致动器中,为了抑制可动体的共振,在壳体和可动体之间构成空气阻尼器。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利特开2006-7161号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

但是,在专利文献1所记载的结构中,由于使用壳体构成空气阻尼器,所以,存在只有在组装了线性致动器后才能检查包含减振性能在内的振动特性的问题点。另外,在代替空气阻尼器,而将硅凝胶等减振部件配置于可动体和壳体之间来抑制可动体的共振的情况下,也存在只有在组装了线性致动器后才能检查包含减振性能在内的振动特性的问题点。

鉴于以上的问题点,本发明的技术问题在于,提供一种线性致动器,在利用磁驱动机构将可动体相对于固定体直线驱动而使其振动时,即使不使用壳体,也能够在固定体和可动体之间设置减振部件。

解决问题所采用的技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供一种线性致动器,包括:固定体;可动体;磁驱动机构,所述磁驱动机构使所述可动体相对于所述固定体沿第一方向直动;以及减振部件,所述减振部件设于所述可动体和所述固定体之间,其中,所述磁驱动机构具有:设于所述可动体及所述固定体中的一侧的线圈保持架、支承于所述线圈保持架的线圈支承部的线圈、设于所述可动体及所述固定体中的另一侧的第一轭、以及保持于所述第一轭且与所述线圈在相对于所述第一方向交叉的第二方向上对置的第一永磁体,所述减振部件设于所述第一轭和所述线圈保持架之间。

在本发明中,当利用磁驱动机构使可动体直动而使其振动时,振动会传递给利用者。因此,通过对应于应传递的信息切换振动的方式,能够通过振动传递信息。此时,由于在固定体和可动体之间设有减振部件,所以,能够抑制可动体共振。在此,减振部件设于保持线圈的线圈保持架和保持永磁体的轭之间,在设置减振部件时不使用壳体。因此,即使不使用壳体,也能够在固定体和可动体之间设置减振部件。因此,能够在不具有壳体的线性致动器上设置减振部件。另外,能够在未设置壳体的组装中途的阶段设置减振部件。

在本发明中,能够采用如下方式,所述减振部件设于所述线圈保持架和所述第一轭在所述第二方向上对置的部分。根据所述方式,即使不将线圈保持架及第一轭形成复杂的形状,也能够在线圈保持架和第一轭之间设置减振部件。

在本发明中,能够采用如下方式,所述线圈保持架具备:通过所述线圈支承部从与所述第一轭的相反侧支承所述线圈的保持架本体、和从所述第一轭的一侧覆盖所述线圈的线圈板,所述减振部件设于所述线圈板和所述第一轭之间。根据所述方式,能够在与线圈重叠的位置设置减振部件。

在本发明中,能够采用如下方式,所述磁驱动机构具有:第二轭,所述第二轭在所述可动体及所述固定体中的另一侧,相对于所述线圈保持架而设于与所述第一轭的相反侧;第二永磁体,所述第二永磁体保持于所述第二轭,在相对于所述线圈与所述第一永磁体的相反侧,于所述第二方向上与所述线圈对置,所述减振部件还设于所述线圈保持架和所述第二轭在所述第二方向上对置的部分。

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