[发明专利]座椅安全带用带扣装置和座椅安全带装置

说明书

本发明具备：带扣开关(40)，该带扣开关具备开关基板(42)和在开关基板(42)上滑动的滑块部(50)；凹槽(20)，其截面大致呈コ字形，滑动自如地保持与舌片(1)的脱装动作联动的放出器(30)，作为开关基板(42)的后端部的腿部(43)通过经由基板壳(45)固定到凹槽(20)的侧壁(22A)上而被支撑在凹槽(20)上，带扣开关(40)和凹槽(20)被组装成一体。

技术领域

本发明涉及座椅安全带用带扣装置和座椅安全带装置，更具体而言，涉及具备有检测出机动车等的座椅安全带的舌片是处于锁定状态还是非锁定状态的带扣开关的座椅安全带用带扣装置和座椅安全带装置。

背景技术

近年来，座椅安全带用带扣装置在内部具备检测乘员是否佩戴有座椅安全带的带扣开关，并根据是否佩戴座椅安全带来对安全气囊的展开输出和座椅安全带卷绕电机等进行控制。作为这种带扣开关的示例所公开的技术诸如有：开关将固定接点和活动接点装备在带扣内，并伴随着舌板的插入，活动接点对固定接点进行滑动接触，根据接点状态的变化来检测是否佩戴有座椅安全带的状态，参照专利文献1等。

例如，图7所示的传统的带扣开关100具备：在一侧面即凹槽112侧上设置有固定接点102的开关基板101；拥有没有图示出的活动接点，并在开关基板101上滑行移动的滑块部105。开关基板101的长边方向的两端被嵌入下壳110的槽部111而定位，并沿凹槽112的一侧的侧壁113而布置。从滑块部105向侧壁113方向凸出的联结部106与放出器115的两股槽116相卡合。放出器115与没有图示出的舌板的脱装动作联动，被引导至凹槽112的贯通孔114，并进行滑动。而且，当插入舌板而放出器115滑动时，滑块部105与活动接点一起，在开关基板101的固定接点102上滑动，从而接点状态得以切换。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特开2009-240528号公报。

发明内容

发明所要解决的问题

但是，在图7所示的传统的带扣开关100上，设有伴随着舌板插入而动作的多个带扣动作部件的凹槽112和开关基板101分别独立于下壳110来固定，因此，组装带扣开关100时，必须调整凹槽112、开关基板101、下壳110其各自相对位置，因此，存在会导致组装工数增加这一问题。此外，凹槽112和开关基板101是独立布置的，因此，存在座椅安全带用带扣装置体积会变得比较大这一问题。而且，由于开关基板101是嵌入下壳110的槽部111内来固定的，因此，伴随着带扣动作部件滑动的磨损粉和带扣内的砂子和尘埃会附着在开关基板101上，开关接点部即固定接点102与活动接点之间的接点上的接触阻力就有可能会降低，为此，人们希望能获得解决措施。

此外，固定接点102设置在开关基板101的凹槽112侧，因此，容易出现如下问题，即当伴随着带扣动作部件的滑动产生磨损粉时，磨损粉便容易直接附着在固定接点102上，开关接点部则咬入异物而导致接触阻力降低。

本发明是鉴于上述问题而开发出来的，其目的在于，提供一种在将座椅安全带用带扣装置做到小型化的同时使得带扣开关的组装变得容易，且可提高带扣开关可靠性的座椅安全带用带扣装置和座椅安全带装置。

用于解决问题的手段

本发明的上述目的由以下结构实现。

(1)一种座椅安全带用带扣装置，具备：

带扣开关，该带扣开关具备开关基板和在所述开关基板上滑动的滑块部，所述滑块部通过与舌片的脱装动作联动而在所述开关基板上滑行移动，从而检测所述舌片是否已被插入到带扣内而被联结上；以及

凹槽，其截面大致呈コ字形，滑动自如地保持与所述舌片的脱装动作联动而进行滑动的放出器，

其特征在于，所述开关基板通过其一个端部被固定在所述凹槽的侧壁上而支撑于所述凹槽上。