[发明专利]用于检测和证实运输车辆的异常压力的方法

说明书

一种用于检测和证实由机载设备记录且发射到远程处理站的运输车辆的异常压力的方法，所述方法包括下述步骤：由安装在运输车辆上的机载设备所配备有的一个或多个传感器获取与运输车辆的运动和/或驾驶参数有关的数据；由机载设备所配备有的本地处理单元基于由机载设备获取的数据记录表示运输车辆的异常压力的数据；由机载设备的本地处理单元向远程处理站发射所记录的表示异常压力的数据；由远程处理站提供表示真类型的基本异常压力的数据的数据库和表示假类型的基本异常压力的数据的数据库；由远程处理站基于神经网络将至少一个第一相关性过滤器应用于表示要由机载设备证实、记录且发射的异常压力的数据。

技术领域

本发明涉及一种用于检测和证实由机载设备记录的运输车辆的异常压力的方法，该机载设备被适配成获取与运输车辆的运动和/或驾驶参数有关的数据。

背景技术

已知用于检测和证实由安装在运输车辆上的机载设备（终端）记录的运输车辆的异常压力的方法，该机载设备被适配成通过使用适当传感器来实时地获取与运输车辆的运动和/或驾驶参数有关的数据。

所谓的异常压力是在事故的情况下潜在地由车辆自身的事故碰撞或翻车导致的车辆或其部分的移动。

在实时地获取的与运输车辆的运动和/或驾驶参数相关的数据的基础上，机载设备可以记录运输车辆所遭受的异常压力。

该记录通常是通过下述操作来执行的：将表示所获取的数据中的一些的信号的趋势（例如，运输车辆所遭受的加速度趋势）与表示在正常使用条件下运输车辆的加速度趋势的参考简档进行比较。

当超过所设置的阈值时，这种比较使得可能强调很可能由车辆所遭受的碰撞导致的可能加速度偏差，因此，该可能加速度偏差被机载设备记录为异常压力。

然而，这种记录不旨在决定性地证实运输车辆所遭受的异常压力。

关于这一点，机载设备还被配置成决定性地证实异常压力，由此，对由机载设备记录的每一个异常压力进行处理，以确立这种异常压力为“真”（即，与车身上的碰撞相关）还是为“假”。

根据现有技术的检测和证实方法，证实实际上是在机载设备内部执行的，该机载设备被配置成评估由运输车辆在所记录的异常压力之后的时间间隔中行进的距离和由运输车辆实现的最终速度。这种物理量（所行进的距离和最终速度）由机载设备凭借卫星地球定位系统来获得，该卫星地球定位系统操作地连接到机载设备且与机载设备通信。

这种检测和证实方法不是没有故障的。

首先，为了改进检测和证实的质量，实际上不可能使用复杂算法，除非在机载设备中使用高功率过程，其中成本和能量消耗随之增加（能量消耗方面对于电池放电时间而言是有重要性的）。

此外，调谐大队的机载设备是复杂且高成本的，这是因为其通过远程更新该队的所有机载设备（终端）而要求许多调整。

显而易见，算法以及由机载设备保证的服务质量取决于安装在运输车辆上的机载设备中存在的硬件的类型。

这明显意味着：较老的机载设备将具有与较新近的机载设备相当不同的性能。

还考虑到在具体应用范围（诸如，保险远程信息处理）内机载设备可能保持装配在相同运输车辆上达许多年，那么废弃的现象是非常显著且不可忽略不计的缺陷。

出于该原因，强烈地感到需要具有用于检测和证实运输车辆的异常压力的方法，从数量答复的观点来看，该方法是尽可能最准确且可靠的，并且另一方面，该方法可以尽可能多地对照和减少机载设备在现场的废弃的现象。

发明内容

本发明的目的是使用于检测和证实运输车辆的异常压力的方法可用，该方法使得可能解决或至少部分地减少上面参考上述现有技术描述的缺陷。

这种目的是凭借用于检测和证实运输车辆的异常压力的方法来实现的。