[发明专利]用于在事故参与者与机动车发生事故时确定事故参与者的识别特征的方法在审
申请号: | 201780044553.9 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN109690644A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | E·马夏尔-西蒙 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;B60R21/01;G07C5/08;G08B25/01;G08G1/04;G08G1/017 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘盈 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 事故数据 接触传感器 记录 机动车发生事故 拍摄装置 外部接触 探测 视觉 拍摄 | ||
本发明涉及一种用于在事故参与者(200)与机动车(100)发生事故时确定事故参与者(200)的识别特征(210)的方法。在此,所述方法具有:确定(10)事故时刻(310),其中,事故时刻(310)的确定借助于机动车(100)的接触传感器(110)进行。并且在此,接触传感器(110)设置为用于探测机动车(100)的外部接触。从所确定的事故时刻(310)起将机动车(100)的环境(120)记录(20)为事故数据(320),其中,环境(120)的记录(20)基于视觉拍摄装置(130、400)的拍摄而进行。基于所记录的事故数据(320)确定(30)事故参与者(200)。以及基于所识别的事故参与者(200)和所记录的事故数据(320)确定(40)事故参与者(200)的识别特征(210)。本发明还涉及一种相应的设备(600)和一种相应的机动车(100)。
技术领域
本发明涉及机动车的监控。
背景技术
为了澄清在交通事件中的事故原因或责任问题,图像材料可以用作重要的信息源。在此在现场中已经存在车辆摄像机,其可以在探测到振动或加速度时进行拍摄。
自然可以借助于安装在车辆上的摄像机仅仅拍摄环境的确定的视图。如此无法检测径向环绕车辆设置的面。此外,各面经常地在视觉上被车辆的其他内容遮蔽。因为对于其他交通参与者的识别然而经常需要所记录的面、例如带有号码牌的前部和尾部,所以在该情况下无法进行相关交通参与者的明确识别。
在此,车辆环境的持续记录可以进行补救。然而,这在多个国家中出于数据保护原因是不允许的。此外车辆环境的持续记录需要大的数据存储器。
因此值得期望的是提供如下可能性,其可以按照需要明确识别事故参与者。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种可能性,其避免或至少减少在现有技术中已知的缺点的至少一部分。
按照本发明,该任务根据并列的权利要求借助于一种方法以及借助于一种设备和借助于一种机动车解决。
独立权利要求的技术方案在此涉及一种用于在事故参与者与机动车发生事故时确定事故参与者的识别特征的方法。所述方法在此具有:确定事故时刻,其中事故时刻的确定借助于机动车的接触传感器进行。在此,接触传感器设置为用于探测机动车的外部接触。从所确定的事故时刻起将机动车的环境记录为事故数据,其中,环境的记录基于视觉拍摄装置的拍摄而进行。基于所记录的事故数据确定事故参与者。以及基于所识别的事故参与者和所记录的事故数据确定事故参与者的识别特征。
方法步骤在此可以自动化地借助于适合的自动化装置执行。
在本发明的意义上的识别特征在此是相应的对象的任意特征,该特征允许明确识别该对象。
例如,对于对象是机动车的情况,识别特征例如可以是车辆的牌照。如果对象是人员,那么识别特征可以是例如人员的面部。
在本发明的意义上的事故参与者可以是如下对象,该对象参与到与相应的机动车的事故。这可以是例如另一车辆和/或人员。
在本发明的意义上的接触传感器在此表示机动车的如下传感器,其能够确认机动车的接触,该接触如此强,使得该接触适合引起在机动车上的损坏。这样的接触由此可以通过机动车的震动或短时加速度触发。
在本发明的意义上的机动车的环境可以在此为环绕机动车的空间。机动车的环境在此可以通过机动车的距离限制,该距离还允许,借助于存在于边界(Grenze)上的视觉拍摄装置可以拍摄和识别事故参与者。
在本发明的意义上的事故数据在此可以是如下信息,该信息在借助于视觉拍摄装置拍摄时产生。优选地,这些信息以数字方式保存为事故参与者和机动车的涉及的事故环境在视觉上可感知的记录。
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