[发明专利]车辆用操作装置

说明书

车辆用操作装置(Vehicular Manipulation Apparatus)(10)对搭载在车辆上的另一装置(11)进行操作。车辆用操作装置包括操作器(22、40)、通信器(34)、显示器(23)和控制器(32)。操作操作器，分阶段地输入用于控制另一装置的控制参数的设定值。通信器与另一装置进行通信，将包括操作器被操作的操作量的操作信息发送至另一装置，并接收另一装置的设定值。显示器对通信器接收到的设定值进行数字显示。控制器使用通信器接收到的设定值来控制显示器上显示的图像。控制器在分阶段地显示由操作带来的变化的情况下，在规定的设定时间内的操作量为规定的设定操作量以上时，与操作量小于设定操作量时相比，增加设定值的分阶段的变化的幅度来进行显示。

相关申请的交叉引用

本申请基于2016年7月19日申请的日本申请号2016－141644号，并在此引用其记载内容。

技术领域

本公开涉及用于操作搭载在车辆上的设备的车辆用操作装置。

背景技术

作为以往的操作装置，例如，已知专利文献1所记载的操作装置。专利文献1的操作装置具备一部分从外壳的上表面突出并由操作者旋转操作的旋钮开关；和用于检测旋钮开关的旋转状态的旋转检测机构。在旋钮开关的附近搭载显示器，若进行旋转操作则显示器上显示的数值根据旋转操作而变化，或显示内容根据旋转操作而变化。

专利文献1:JP 2008－098044 A

在车辆用空调装置中，存在利用旋钮开关进行旋转操作来调节设定温度的情况。若旋转操作旋钮开关，则操作装置向车辆用空调装置发送旋转状态。因此，车辆用空调装置基于接收到的信息来变更设定温度，并将变更结果发送至操作装置。因此，操作装置的显示器从当前的设定温度到最新的设定温度一边分阶段地移动一边使显示变化。

如果是这样的结构，则从操作旋钮开关到显示最新的设定温度为止花费时间，用户感到不适感。若设定温度的变化量较大，则显示变化的延迟变得更显著。

另外，从操作旋钮开关到从车辆用空调装置接收变更结果为止不变更显示。因此，从用户操作之后稍微延迟而变更显示。因此，用户会感到不适感。

发明内容

本公开的目的在于提供能够减少从操作操作装置到被显示的图像改变为止的延迟的车辆用操作装置。

根据本公开的一个例子，是用于操作搭载在车辆上的另一装置的车辆用操作装置，包括操作器、通信器、显示器和控制器。操作操作器，分阶段地输入用于控制另一装置的控制参数的设定值。通信器与另一装置进行通信，将包括操作器被操作的操作量的操作信息发送至另一装置，并接收另一装置的设定值。显示器对通信器接收到的设定值进行数字显示。控制器使用通信器接收到的设定值来控制显示器上显示的图像。并且，控制器在分阶段地显示由操作带来的变化的情况下，在规定的设定时间内的操作量为规定的设定操作量以上时，与操作量小于设定操作量时相比，增加设定值的分阶段的变化的幅度来进行显示。

根据这样的例子，在控制器分阶段地显示由操作带来的变化的情况下，在规定的设定时间内的操作量为规定的设定操作量以上时，与操作量小于设定操作量时相比，增加设定值的变化并分阶段地显示。由此在设定操作量较多时，将显示的设定值间隔剔除一部分，例如使各一个分阶段地增加增大变化而各两个分阶段地增加，以使得在规定的时间内完成分阶段的显示变化。由此，即使操作量较大，也能够以较短的时间显示最新的设定值。因此，能够减少从用户操作到显示图像改变为止的延迟，能够减少给用户带来的不适感。

附图说明

关于本公开的上述目的以及其它目的、特征及优点，参照附图并通过下述的详细记述会变得更加明确。

图1是表示车辆用操作装置的图。

图2是表示车辆用操作装置和空调ECU的连接关系的图。

图3是表示车辆用操作装置的电结构的框图。