[发明专利]用于连接到电动车辆的连接单元

权利要求书

1.一种用于形成到电动车辆（10）的连接（DC+，DC-，PE，CP）的连接单元（20），包括：

a. 至少两个接触轨（21，22），其中

b.所述至少两个接触轨（21，22）布置成与彼此具有间隙（d），其中，所述至少两个接触轨（21，22）之间的间隙（d）小于两个机械上独立的接触轨（21，23）之间的间隙，其中，

c.所述至少两个接触轨（21，22）能够连接到所述电动车辆（10）的对应的第一车辆侧接触轨（11，12）；

d. 一第三接触轨（23），其中

e.信号能够被施加到所述第三接触轨（23），

f. 所述一第三接触轨（23）能够连接到所述电动车辆（10）的对应的第二车辆侧接触轨（13）。

2.如权利要求1所述的连接单元，其中，所述连接单元构造为集电弓。

3.如权利要求1或权利要求2所述的连接单元，其中，所述电动车辆构造为电动公共汽车。

4.如前述权利要求中任一项所述的连接单元，其中，所述至少两个接触轨（21，22）构造为双接触部。

5.如前述权利要求中任一项所述的连接单元，其中，在所述至少两个接触轨中的第一个（21）上存在正电压（DC+），并且在所述至少两个接触轨中的第二个（22）上存在负电压（DC-）。

6.如前述权利要求中任一项所述的连接单元，其中，所述第三接触轨（23）是接地轨，在其上高频信号和/或抗干扰信号被调制。

7.如前述权利要求中任一项所述的连接单元，其中，所述电动车辆（10）的对应的第一车辆侧接触轨（11，12）包括多个部段。

8.如权利要求7所述的连接单元，其中，没有预限定所述多个部段中的每个部段的极性和/或另一功能。

9.如权利要求7和8中任一项所述的连接单元，其中，所述多个部段中的每个部段包括至少两个不同的部段区段，具体地一个导电部段区段和一个绝缘部段区段。

10.如权利要求9所述的连接单元，其中，所述绝缘部段区段的长度（l₂）大于所述至少两个接触轨（21，22）的相应的宽度（b）。

11.如权利要求9或10所述的连接单元，其中，所述导电部段区段（l₁）的长度对应于所述至少两个接触轨（21，22）之间的间隙（d）。

12.如权利要求8至11中任一项所述的连接单元，其中，所述多个部段中的每个部段分别经由至少一个二极管连接到所述至少两个接触轨（21，22）中的一个，以用于施加正电压或用于施加负电压。

13.一种用于形成连接单元（20）到电动车辆（10）的连接（DC+，DC-，PE，CP）的方法，包括：

a.将至少两个接触轨（21，22）布置成与彼此具有间隙（d），其中，所述至少两个接触轨（21，22）之间的间隙（d）小于两个机械上独立的接触轨（21，23）之间的间隙，

b.将所述至少两个接触轨（21，22）连接到所述电动车辆（10）的对应的第一车辆侧接触轨（11，12），

c.将信号施加到第三接触轨（23），并且

d.将所述第三接触轨（23）连接到所述电动车辆（10）的对应的第二车辆侧接触轨（13）。

14.一种用于连接到连接单元（20）的电动车辆（10），包括：

a.第一车辆侧接触轨（11，12），其中

b.所述第一车辆侧接触轨（11，12）能够连接到所述连接单元（20）的对应的两个接触轨（21，22），以使得所述至少两个接触轨（21，22）保持与彼此隔离，

c.第二车辆侧接触轨（13），其中

d.信号能够被施加到所述第二车辆侧接触轨（13），并且所述第二车辆侧接触轨（13）能够连接到所述连接单元（20）的一第三接触轨（23）。