[发明专利]压差调节截止阀有效
申请号: | 201780043388.5 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN109416549B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | J.D.希尔克马 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限责任公司 |
主分类号: | G05D16/20 | 分类号: | G05D16/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 蔡宗鑫;傅永霄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 截止阀 | ||
提供了一种阀组件系统,所述阀组件系统包括:流动本体,其包括形成在其内表面处的通道;蝶形板,其设置在通道内且可旋转地安装在流动本体内。该系统还包括一对双侧式活塞,其在阀组件系统的输入侧和输出侧处接收压差。弹簧控制成用于基于压差而抵靠双侧式活塞中的至少一个偏压,且使蝶形板旋转以将压差和阀组件系统调节至预定输出压力。
本发明大体上涉及阀组件系统。具体而言,本发明涉及由压差调节的截止阀组件。
阀通常用于必须控制穿过管或管道的流体或空气的通过的应用中。例如,在航空工业中,阀典型地用来在用于喷气发动机的系统中控制空气分配和引导空气流。
在喷气发动机系统中,例如,阀组件系统可包括空气促动的阀,以控制用于防冰应用的放出空气流。这些空气促动的阀典型地监测输出压力,且使用伺服控制来提供控制反馈,以因此提供压差(DP)控制。在当前系统中,压差通过参考调节器来减小。
然而,阀设计变得越来越复杂。这些较复杂的设计通常包括较大、较重且通常不太可靠的附加构件。附加构件(例如,伺服控制器和参考调节器)尤其在诸如反馈控制回路的应用中使用来控制系统内部压力时,可给系统添加非期望的重量。此外,这些复杂的构件是空气促动阀中的常见故障源,因而降低了总体系统可靠性。重量、大小和可靠性是航空工业中的公知的障碍。
鉴于上述不足,存在对提高空气操作的阀的可靠性的需要。本发明的实施例提供了一种阀组件系统,其基于压差控制来操作,而不使用附加构件和反馈回路控制。即,本发明的阀组件系统仅基于其阀的上游压力侧和下游压力侧之间的压差操作。
在一个示例性实施例中,提供了一种阀组件系统。阀组件系统包括:流动本体(flowbody),其包括形成在其内表面处的通道;蝶形板,其设置在通道内且可旋转地安装在流动本体内。一对双侧式活塞在阀组件系统的输入侧和输出侧处接收压差。该系统还包括弹簧,其控制成用于基于压差而抵靠双侧式活塞中的至少一个偏压,且使蝶形板旋转以将压差和阀组件系统调节至预定输出压力。
在另一个示例性实施例中,阀组件系统包括单个双侧式活塞。蝶形板的旋转基于在双侧式活塞处接收的压差与弹簧力之间的力平衡,以因此调节压差。
前文已经宽泛地概述了各种实施例的一些方面和特征,其应理解为仅示出本公开内容的各种潜在应用。其它有益结果可通过以不同方式应用公开信息或通过组合公开实施例的各种方面来获得。因此,除权利要求限定的范围外,其它方面和更彻底的理解可通过参照结合附图的示例性实施例的详细描述来获得。
图1示出了可在本发明的一个或多个实施例内实施的具有在调节模式下操作的一对双侧式活塞的阀组件的示例。
图2示出了可在一个或多个实施例内实施的在命令打开功能下操作的图1中的阀组件系统。
图3示出了可在本发明的一个或多个实施例内实施的在命令关闭功能下操作的图1中的阀组件系统。
图4示出了可在本发明的一个或多个备选实施例内实施的具有单个双侧式活塞(没有命令打开功能)且在调节模式下操作的阀组件系统。
图5示出了可在本发明的一个或多个实施例内实施的在命令关闭功能下操作的图4中的阀组件系统。
图6示出了可在本发明的一个或多个实施例内实施的具有单个双侧式活塞(没有命令关闭功能)且在调节模式下操作的阀组件系统。
图7示出了可在本发明的一个或多个实施例内实施的在命令打开功能下操作的图6中的阀组件系统。
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