[发明专利]用于制造燃料高压泵的方法有效
| 申请号: | 201780042470.6 | 申请日: | 2017-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN109477449B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | C·莱迈尔;S·鲍尔;T·拉蒂夫;G·舍希特纳;S·布雷谢斯鲍尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | F02M59/48 | 分类号: | F02M59/48 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 制造 燃料 高压泵 方法 | ||
本发明涉及一种用于制造燃料高压泵(22)的方法,所述燃料高压泵具有泵壳体(52)和罐状的盖元件(54),其中,所述泵壳体(52)和所述盖元件(54)通过环绕的焊缝相互连接,并且具有以下步骤:‑使所述泵壳体(52)与下部电极(71)产生接触,‑借助夹紧钳(80)握住所述盖元件(54),并且使所述盖元件(54)与电极(72)接触,‑使所述盖元件(54)的敞开侧与所述泵壳体(52)的与所述下部电极(71)对置的侧产生接触,其中,所述盖元件(54)在所述泵壳体(52)的与所述下部电极(71)对置的侧上对中,‑将所述盖元件(54)朝所述下部电极(71)的方向压紧到所述泵壳体(52)上,并且,将电流从所述电极(72)通过所述盖元件(54)和所述泵壳体(52)导入到所述下部电极(71)中,使得在盖元件(54)和泵壳体(52)之间的接触部位处发生熔化,并且随后发生所述盖元件(54)与所述泵壳体(52)的材料锁合连接。
技术领域
本发明涉及一种用于制造燃料高压泵的方法。
背景技术
由市场已知一种用于内燃机的燃料系统,在该燃料系统中,借助预送泵和机械驱动的燃料高压泵将来自燃料箱的燃料在高压下输送到高压存储器(“轨”)中。在这样的燃料高压泵的泵壳体上或者泵壳体中通常布置有压力减振器设备。在大多数情况下,这种压力减振器设备包括盖元件和布置在盖元件和泵壳体之间的膜片减振器,该膜片减振器通常实施为气体充注的隔膜盒,并且通过支撑元件支撑在泵壳体上。在此,压力减振器设备地与低压区域流体连通。压力减振器设备用于衰减在燃料系统的低压区域中的压力脉动,该压力脉动例如由在燃料高压泵中的阀、例如进入阀的打开过程和关闭过程引起。根据现有技术,借助激光焊接过程制造泵壳体和盖元件之间的材料锁合连接。
发明内容
本发明提出一种用于制造燃料高压泵的方法,所述燃料高压泵具有泵壳体和罐状的盖元件,其中,所述泵壳体和所述盖元件通过环绕的焊缝相互连接,其特征在于以下步骤:
-使所述泵壳体与下部电极产生接触,
-借助夹紧钳握住所述盖元件,并且使所述盖元件与一电极接触,该电极称为上部电极,
-使所述盖元件的敞开侧与所述泵壳体的与所述下部电极对置的侧产生接触,其中,所述盖元件在所述泵壳体的与所述下部电极对置的侧上对中,
-将所述盖元件朝所述下部电极的方向压紧到所述泵壳体上,并且,将电流从所述上部电极通过所述盖元件和所述泵壳体导入到所述下部电极中,使得在盖元件和泵壳体之间的接触部位处发生熔化,并且随后发生所述盖元件与所述泵壳体的材料锁合连接。
本发明具有以下优点:使燃料高压泵的制造变得更简单和更可靠,并且能够实现更有利地设计泵。
在由现有技术已知的激光焊接过程中需要采取预防措施,以避免在泵内的焊接飞溅物。相反地,在所提出的电容器放电挤压焊接过程(KEEP焊接过程)中,仅在连接部位处形成呈坚硬毛刺形式的焊接飞边。因此,通过KEEP焊接过程不发生附加的脏物进入到泵中。就此而言,可以取消另外的预防措施。此外,KEEP焊接过程相对于之前已知的激光焊接过程具有更短的节拍时间。
根据本发明,为了制造具有泵壳体和罐状盖元件的燃料高压泵,其中,泵壳体与盖元件通过环绕的焊缝(360°)相互连接,设置,执行在根据本发明所给定的过程步骤。
所述方法的另一简化可以通过以下方式进行:夹紧钳和电极总体上由唯一的工具实现。
此外,可以设置,盖元件的内径相对于泵壳体外径具有尺寸过量。此结合地可以设置,盖元件被套装到泵壳体上。以这种方式,燃料高压泵的高度减小,减小量为重叠压紧的量。以这种方式,燃料高压泵总体上变得更紧凑,在将燃料高压泵集成到内燃机中时,这是重要的要求。同时,也通过这些措施增大盖元件的有效直径。以这种方式,能够在盖元件和泵壳体之间设置增大的压力减振器,这对所述压力减振器的功能性产生有利作用。
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