[发明专利]可变容量型压缩机用控制阀及其组装方法

说明书

本发明提供一种可变容量型压缩机用控制阀及其组装方法，能够削减构件的加工工作量、加工成本、构件个数、组装工作量，并且能够在使构件自身小型化的同时以简单的结构实现波纹安装长度的调节和气密性的确保。在圆筒状的定子(33)的与吸引元件(32)侧相反一侧的上部开口(33a)压入并焊接有用于将该上部开口(33a)堵塞的堵塞部件(65)。

技术领域

本发明涉及一种在汽车空调等中使用的可变容量型压缩机用控制阀及其组装方法。

背景技术

以往，使用如图9中简单图示的斜板式可变容量型压缩机作为汽车空调用压缩机。该斜板式可变容量型压缩机100具有：由车载发动机驱动旋转的旋转轴101、安装于该旋转轴101的斜板102、配设有该斜板102的曲轴室104、通过所述斜板102而进行往返运动的活塞105、用于将由该活塞105压缩后的制冷剂排出的排出室106、用于吸入制冷剂的吸入室107、以及用于将曲轴室104的压力Pc向吸入室107释放的机内释放通路(固定孔)108等。

另一方面，在上述可变容量型压缩机的使用的控制阀1’中，从压缩机100的排出室106导入排出压力Pd，并且根据压缩机100的吸入压力Ps对该排出压力Pd进行调压，从而控制曲轴室104的压力Pc，作为基本结构，控制阀1’具有：阀主体，该阀主体具有设置有阀口的阀室及与压缩机100的吸入室107连通的Ps导入口，在所述阀口的上游侧处设置有与压缩机100的排出室106连通的Pd导入口，并且在所述阀口的下游侧处设置有与所述压缩机100的曲轴室104连通的Pc导出口；阀芯(阀杆)，该阀芯用于对所述阀口进行开闭；电磁式致动器，该电磁式致动器具有用于使该阀芯沿阀口开闭方向(上下方向)移动的柱塞；感压室，该感压室从所述压缩机100经由所述Ps导入口而被导入吸入压力Ps；以及感压随动部件，该感压随动部件根据该感压室的压力而沿阀口开闭方向对所述阀芯施力，由所述阀芯和所述阀口构成图9中符号11’所示的阀部(例如参照下述专利文献1等)。

在这样的结构的控制阀1’中，当电磁式致动器的由线圈、定子及吸引元件等构成的螺线管部被通电时，柱塞由吸引元件拉动，伴随于此，阀芯通过闭阀弹簧的作用力而以追随柱塞的方式向闭阀方向移动。另一方面，从压缩机100经由Ps导入口而导入的吸入压力Ps从出入室经由在柱塞与配设于柱塞外周的引导管之间形成的间隙等而向感压室导入，感压随动部件(例如波纹管装置)根据感压室的压力(吸入压力Ps)而伸缩位移(当吸入压力Ps高时收缩，当吸入压力Ps低时拉伸)，该位移(作用力)向阀芯传递，由此，阀芯的阀芯部相对于阀口升降而调整阀部11’的阀开度。即，阀开度由螺线管部对柱塞的吸引力、感压随动部件的伸缩位移所产生的作用力(伸缩力)、柱塞弹簧(开阀弹簧)及闭阀弹簧的作用力确定，根据该阀开度来控制曲轴室104的压力Pc(以下，有时称为曲轴室压力Pc或简称为压力Pc)。

另外，对于上述可变容量型压缩机，例如也已经提出有以在压缩机起动时缩短排出容量增大所需要的时间、在通常控制时抑制或减少压缩机的运转效率降低等为目的的如图10A、图10B所简单图示的改良型的斜板式可变容量型压缩机。