[发明专利]与燃料箱连接的管状构件安装于车身的安装构造和配管结构体在审
| 申请号： | 201780039394.3 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN109311390A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 齐藤悦德;高松修;山本利宣;铃木信英;安东辉悟;川上晃志郎 | 申请（专利权）人： | 优尼冲压株式会社 |
| 主分类号： | B60K15/04 | 分类号： | B60K15/04;F02M37/00;F16L9/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 管状构件 铁素体 不锈钢材料 电位 托架 安装构造 镀铝层 燃料箱 表面形成 材料成本 缝隙腐蚀 外周表面 低成本 结构体 轻量化 点蚀 配管 车身 钢材 汽车 | ||
1.一种安装构造，其用于将与燃料箱连接的管状构件安装于车身，其中，
该安装构造包括托架，该托架设于所述管状构件的外周表面，
所述管状构件利用铁素体类不锈钢材料构成，并借助所述托架安装于所述车身，
所述托架利用表面形成有镀铝层的铁素体类不锈钢材料构成，
所述镀铝层具有相对于所述管状构件的铁素体类不锈钢材料的电位和所述托架的铁素体类不锈钢材料的电位低的电位，
所述托架的铁素体类不锈钢材料具有相对于所述管状构件的铁素体类钢材的电位低的电位。
2.根据权利要求1所述的安装构造，其中，
所述管状构件的铁素体类不锈钢材料为以质量％计含有C：≤0.010％、Si：≤0.14％、Mn：≤0.20％、P：≤0.040％、S：≤0.006％、Cr：17.00％～18.00％、Mo：1.00％～1.50％、Ti：10(C+N)％～0.35％、N：≤0.015％、剩余部分由不可避免的杂质和Fe组成的铁素体类不锈钢材料，
所述托架的铁素体类不锈钢材料为以质量％计含有C：≤0.030％、Si：≤1.00％、Mn：≤1.00％、P：≤0.040％、S：≤0.030％、Cr：10.50％～11.75％、Ti：10(C+N)％～0.75％、N：≤0.015％、剩余部分由不可避免的杂质和Fe组成且表面形成有所述镀铝层的铁素体类不锈钢材料。
3.一种安装构造，其用于将与燃料箱连接的管状构件安装于车身，其中，
该安装构造包括托架，该托架设于所述管状构件的外周表面，
所述管状构件利用铁素体类不锈钢材料构成，并借助所述托架安装于所述车身，
所述托架利用表面形成有镀铝层的铁素体类不锈钢材料构成，
所述镀铝层具有相对于所述管状构件的铁素体类不锈钢材料的电位和所述托架的铁素体类不锈钢材料的电位低的电位，
所述管状构件的铁素体类不锈钢材料为以质量％计含有C：≤0.010％、Si：≤0.14％、Mn：≤0.20％、P：≤0.040％、S：≤0.006％、Cr：17.00％～18.00％、Mo：1.00％～1.50％、Ti：10(C+N)％～0.35％、N：≤0.015％、剩余部分由不可避免的杂质和Fe组成的铁素体类不锈钢材料，
所述托架的铁素体类不锈钢材料为以质量％计含有C：≤0.010％、Si：≤1.00％、Mn：≤0.20％、P：≤0.040％、S：≤0.006％、Cr：17.00％～18.00％、Ti：10(C+N)％～0.35％、N：≤0.015％、剩余部分由不可避免的杂质和Fe组成且表面形成有所述镀铝层的铁素体类不锈钢材料。
4.根据权利要求1所述的安装构造，其中，
所述管状构件的铁素体类不锈钢材料为由质量％计含有C：≤0.010％、Si：≤1.00％、Mn：≤0.20％、P：≤0.040％、S：≤0.006％、Cr：17.00％～18.00％、Ti：10(C+N)％～0.35％、N：≤0.015％、剩余部分由不可避免的杂质和Fe组成的铁素体类不锈钢材料，
所述托架的铁素体类不锈钢材料为以质量％计含有C：≤0.030％、Si：≤1.00％、Mn：≤1.00％、P：≤0.040％、S：≤0.030％、Cr：10.50％～11.75％、Ti：10(C+N)％～0.75％、N：≤0.015％、剩余部分由不可避免的杂质和Fe组成且表面形成有所述镀铝层的铁素体类不锈钢材料。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的安装构造，其中，
所述托架焊接于所述管状构件。
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