[发明专利]用于设置和控制提升系统的改进方法

说明书

设置和控制用于提升载荷(优选为机动车辆(11))的系统的方法和系统。系统包括可同时激活的至少两个可移动提升柱(4)。方法包括以下步骤，其中用户：以任何次序、柱(4)接柱地对应于旨在被登记为属于所述系统的每个柱(4)来定位自己，并且在至少一个激活命令(在所述柱(4)中的每个柱的对应的用户界面(12)中提供)上进行动作，该至少一个激活命令用于在没有设置和限定关于柱的相互位置以及关于柱的相对于待提升的载荷(11)的操作位置以及关于柱的相对于待提升的载荷(11)的定位顺序的任何关系的情况下，将所述柱登记为属于所述提升系统；所述柱(4)中的每个柱的用户界面(12)被配置为不通过所述用户界面(12)向用户提供关于用户正在其上进行动作的柱与其他柱及载荷(11)有关的位置的任何信息，以任何次序物理地移动每个登记的柱(4)以对应于为提升所述载荷(11)而提供的操作区域/位置(17)中的任何一个操作区域/位置来将其定位，对应于登记的柱(4)中的一个柱来定位自己，并且通过在所述柱的用户界面(12)上进行动作来将所述提升系统的其他柱的命令柱的角色分配给所述柱，通过在命令柱的用户界面(12)上进行动作来命令同时提升/放低所述提升系统的至少一个柱和/或所有柱。

技术领域

本发明涉及一种设置和控制用于提升载荷(优选地，机动车辆)的系统的改进方法。而且，本发明涉及根据所述过程设置和控制的提升系统，以及还涉及具有改进的用户界面并且适于形成所述提升系统的一部分的可移动提升柱。

背景技术

用于提升机动车辆的设备是已知的，其被广泛使用在车间中以便允许用户访问机动车辆本身的下部区域来执行维护操作和/或修理。

在已知的用于机动车辆的提升设备当中，存在由机械地独立但相互电连接并且经由线缆或无线地相互通信的多个可移动提升柱组成的那些提升设备。

特别地，每个可移动提升柱包括竖直支撑，滑架沿该竖直支撑竖直地滑动，该滑架被提供有用于与待提升的机动车辆的对应区域接合的水平臂。柱还被提供有用于相对于竖直支撑来提升/放低滑架的致动装置(例如是机电或液压类型)，以及还被提供有合适的控制系统和与用户的界面显示，

在这样的背景下，US 2009/0236183提出了一种提升系统，其中系统的每个柱被提供有具有显示屏幕的界面，该界面中描绘了每个柱相对于系统的其他柱以及相对于车辆的位置；特别地为此，在显示屏幕中以图形方式将系统的所有柱描绘在描绘车辆的合适图形符号附近。因此，用户从而可以从单独的柱的界面认识到柱相互之间以及相对于车辆的关系，以便选择和控制它们而不必将识别号与它们相关联也不必核实它们物理地定位何处。

特别地，为了在提升系统中登记柱，用户在每个柱的命令界面上选择对应的钮，该钮被以图形方式与该柱相对于车辆的位置相关联并且表示该位置。

因此，在这样的系统中，一旦提升系统已经被设置(即，柱已经被登记为这样的系统的形成部分)，每个柱相对于其他柱以及相对于车辆的定位是强制性的并且总是相同的，在将系统在其他车辆上重定位的情况中同样如此。

例如，如果当新的柱被登记在提升系统中，它与在右前轮处的操作位置相关联，那么这样的关系将被一直保持，对因此限定的提升系统的任何进一步和连续使用同样如此。换言之，每次系统被使用，该柱总是被定位在待提升的车辆的右前轮处，以及这同样应用于针对系统的所有其他柱限定的所有位置关系。

很容易感觉到这样的登记方法没有帮助和加快形成该提升系统的一部分的柱从一个车辆到另一个车辆的重定位。

在这个已知的系统中，一旦提升系统已经被配置，可同时被激活的柱的组也可以被创建，然而该组由仅相对于车辆的横向轴线的最少两个对齐/对立柱组成。

WO 2015/005772描述了具有至少两个柱并且被提供有所有柱共用的外部控制系统(远程控制)的提升系统。特别地，用户通过识别密钥在这样的外部与集中控制系统上进行动作，以便选择形成提升系统的一部分的柱。