[发明专利]电机连接器及具有该电机连接器的电机有效
申请号: | 201780037627.6 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN109314433B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 崔大豪 | 申请(专利权)人: | LG伊诺特有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K11/20;H02K5/10;H02K7/08 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 李琳;陈英俊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 连接器 具有 | ||
一种电机连接器,包括:布线单元,包括具有从绝缘护套露出的导电线的电线、以及耦接到导电线并具有形成在其端部上的端子部的端子部;基座,包括其中设置有端子部的第一模制部、以及从第一模制部向外延伸并具有用于收容导电线和与导电线相邻的绝缘护套的一部分的收容空间;固定部件,耦接到第二模制部并覆盖护套以固定护套;以及模制部件,模制部件填充收容空间以密封第一模制部和第二模制部之间的间隙。
技术领域
根据本发明的示例性实施例和非限制性实施例的教示大体涉及一种电机连接器和具有该电机连接器的电机,更具体地,涉及一种被配置成用于双离合器变速器的电机连接器及具有该电机连接器的电机,该电机连接器通过防止水分或异物从外部导入来提高密封性(密封性、气密性)。
背景技术
通常,电机用于工业领域的各个部分。称作BLDC(无刷直流)的电机的电机类型用于DCT(双离合器变速器),DCT(双离合器变速器)用于车辆、电力推进发动机和电动车辆的变速器。
为了从外部向电机提供电力或控制信号,用于DCT的电机可以包括连接器。
在诸如道路潮湿、道路有水和道路积雪的恶劣环境下与车辆一起动作的电机、以及安装在电机上的连接器需要对抗水分和湿气的高密封性和高气密性,水分和湿气可能由于水分和湿气的渗透而导致电机错误动作。
通常,可以通过漏气测试间接地测量耦接到用于DCT的电机的连接器的密封性和气密性。
通过将预定压力的空气供给到电机和耦接到电机的连接器来测量泄漏空气的程度,实施对电机和连接器的密封性和气密性的漏气测试。
从连接器和电机产生的空气泄漏很大程度上由传输电力以及感测信号的端子与形成连接器主体的模具之间的膨胀系数的差异、电缆护套与形成连接器主体的模具之间的膨胀系数的差异以及由电缆护套包裹的芯线与形成连接器主体的模具之间的膨胀系数的差异产生。
当由于各种原因导致水分或湿气经由连接器被导入时,导入到连接器中的水分或湿气可能导致电机的错误动作。
发明内容
技术问题
本发明提供一种电机连接器及具有该电机连接器的电机,该电机连接器被配置成:尽管传输电力以及感测信号的端子与形成连接器主体的模具之间的膨胀系数存在差异、电缆护套与形成连接器主体的模具之间的膨胀系数存在差异、由电缆护套包裹的芯线与形成连接器主体的模具之间的膨胀系数存在差异,但是仍然提高密封性和气密性并防止电机的错误动作。
技术方案
在本发明的一个总的方面,提供一种电机连接器,包括:
布线单元,包括:电线,所述电线具有从绝缘护套露出的导电线;以及端子,所述端子耦接到导电线并具有形成在其端部上的端子部;
基座,包括:第一模制部,所述第一模制部中设置有所述端子部;以及第二模制部,所述第二模制部从第一模制部向外延伸并且具有用于收容导电线、以及与导电线相邻的绝缘护套的一部分的收容空间;
固定部件,所述固定部件耦接到第二模制部并覆盖绝缘护套以固定绝缘护套;以及
模制部件,所述模制部件模制第一模制部和第二模制部。
优选地,但不是必须地,电机连接器的电线可以包括被施加电源的多个电源线、以及被输入感测信号和输出感测信号的多个感测线。
优选地,但不是必须地,电机连接器的第二模制部可以包括底板部以及从底板部的边缘向上延伸的多个侧壁部从而形成空间,其中,所述底板部可以包括从底板部的上表面向上突出的阶梯(台阶部),并且所述底板部可以包括凹陷地形成在阶梯的上表面上的狭缝状的端子收容槽,并且多个侧壁部中的任一个可以形成有设置电线的电线收容槽。
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