[发明专利]制造涡轮发动机部件的方法在审
| 申请号: | 201780037540.9 | 申请日: | 2017-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN109311758A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 艾米丽·波特勒;奥马尔·贝纳马拉;海尔丁·勒博;迈克尔·波德戈尔斯基 | 申请(专利权)人: | 赛峰航空器发动机;赛峰集团;国家科学研究中心;克洛德贝纳尔里昂第一大学 |
| 主分类号: | C04B35/107 | 分类号: | C04B35/107;B32B9/00;C04B35/109;C03B15/00;F01D5/00 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;曾海艳 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铸锭 涡轮发动机部件 克劳斯基 混合物 熔体 制造 共晶组合物 陶瓷化合物 成形过程 工艺制造 机械加工 陶瓷材料 拉出 牵拉 施加 | ||
1.一种制造涡轮发动机部件的方法,该方法包括至少以下步骤:
·通过实施切克劳斯基工艺制造由共晶组合物的陶瓷材料制成的铸锭(28),切克劳斯基工艺包括以下步骤:
·使待获得的铸锭的种子(20)与共晶组合物的混合物的熔体(22)接触,以便在种子(20)上引发铸锭的形成,所述混合物包含至少两种陶瓷化合物;
·从熔体中牵拉铸锭(28),同时对正在形成的铸锭(26)施加牵拉速度小于或等于10mm/h,以及施加旋转速度小于或等于50rpm的旋转;以及
·机械加工以这种方式制造的铸锭(28)以获得涡轮发动机部件。
2.根据权利要求1所述的方法,其中该铸锭(28)沿着牵拉轴线(X)从该熔体(22)中牵拉,并且其中沿着牵拉轴线铸锭(26)中的温度梯度保持小于或等于50℃/mm,至少在熔体的表面(S)附近的温度梯度保持小于或等于50℃/mm。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中共晶混合物包括氧化铝。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其中该共晶混合物包括氧化锆。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其中该共晶混合物至少包括:稀土氧化物、铝和稀土石榴石RE3Al5O12或钙钛矿REAlO3,其中RE表示稀土元素。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其中该共晶混合物选自以下混合物:Al2O3-ZrO2、Al2O3-YAG、RE3Al5O12-Al2O3其中RE是稀土元素、Al2O3-RE3Al5O12-ZrO2和Al2O3-YAG-ZrO2。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其中正在形成的铸锭(26)经受的牵拉速度在1mm/h至5mm/h的范围内。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法,其中正在形成的铸锭(26)经受的旋转速度在1rpm至30rpm的范围内。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法,其中所制造的部件是涡轮发动机叶片或桨。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的方法,其中所制造的部件是环形扇区。
11.根据权利要求1至8中任一项所述的方法,其中所制造的部件是喷嘴。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛峰航空器发动机;赛峰集团;国家科学研究中心;克洛德贝纳尔里昂第一大学,未经赛峰航空器发动机;赛峰集团;国家科学研究中心;克洛德贝纳尔里昂第一大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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