[发明专利]钢筋移送用搬运台车在审
| 申请号: | 201780036950.1 | 申请日: | 2017-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN109311499A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 全翼俊 | 申请(专利权)人: | 全翼俊 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/02;B62D63/06 |
| 代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张国香 |
| 地址: | 韩国江原*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 搬运台车 钢筋 台车 搬运 轮子 装载 | ||
本发明涉及用于移送钢筋的搬运台车,特别是涉及一种钢筋移送用搬运台车,其包括形成有轮子(110)的至少两个台车(A),相互连接所述台车(A)而使得能够装载并搬运钢筋。
技术领域
本发明涉及用于移送钢筋的搬运台车,特别是涉及一种用于容易地移动在旨在使铁路轨枕固定的浇注时使用的钢筋、使作业更便利的钢筋移送用搬运台车。
背景技术
一般,在建设铁路方面,为了坚固地连结钢轨,准确地保持左右钢轨的轨距,使从钢轨接受的列车的荷重广泛分布于道床,因而将钢轨安装于轨枕上。
这种轨枕根据材质,有木轨枕、铁轨枕、PC轨枕、组合轨枕、合成轨枕等,以往主要采用木轨枕,但最近正在使用耐久性优秀的PC轨枕,并正在开发发挥木轨枕与PC轨枕两者优点的以轻而强、耐久性优秀的新材料构成的合成轨枕等。
为了固定这种轨枕,将轨枕放置于路基面后,在轨枕的两侧放置钢筋,然后浇注。此时,使用的钢筋虽然长度相当长、重量沉重,但没有合适移动钢筋的装置,因而由作业者逐一抬起钢筋,移动到钢筋要放置处并进行作业。
因此,不仅需要大量作业者,而且作业时间也长,存在铁路建设期延长的问题。
【相关先行技术】
1.韩国实用新型授权第2004636030000号“折叠式搬运台车的手柄支架装置及具备其的折叠式搬运台车”
发明内容
本发明旨在解决如上所述的问题,目的在于提出一种钢筋移送用搬运台车,以较少的作业者便能够轻松移动铁路建设中使用的钢筋,作业者可以在钢筋将放置处轻松地放下钢筋。
旨在达成所述目的的本发明提出一种钢筋移送用搬运台车,包括形成有轮子的至少两个台车,将所述台车相互连接,使得可以装载并搬运钢筋。
根据本发明,人不直接抬起钢筋就可以使得钢筋装于台车中并安全、便利地搬运。而且,在使用搬运台车时,将台车相互连接使用,在场所移动时,可以分离进行搬运,可以获得使用便利性得到提高的搬运台车。
附图说明
图1是显示本发明应用的台车的一个示例的示例图,
图2是显示根据本发明的钢筋移送用搬运台车的示例图,
图3是显示钢筋放置于根据本发明的钢筋移送用搬运台车的状态的主视图,
图4是显示各种规格的台车连接而形成为本发明的钢筋移送用搬运台车的状态的示例图,
图5是显示本发明另一实施例的台车的示例图,
图6是应用本发明另一实施例的台车而形成为本发明的钢筋移送用搬运台车的状态示例图。
附图标号
A:台车
10:防脱离杆 20:防脱离板
100:支撑框架 110:轮子
120:杆固定件 130:板固定件
200:钢筋安放框架 300:辅助框架
400:连接框架
具体实施方式
本发明提出一种钢筋移送用搬运台车,包括形成有轮子的至少两个台车,将所述台车相互连接可以装载并搬运钢筋,以便以较少的作业者便能够轻松移动铁路建设中使用的钢筋,作业者可以将钢筋轻松地放到钢筋将放置处。
本发明的权利范围并非限定于以下说明的实施例,可以在不超出本发明技术要旨的范围内,由所属技术领域的技术人员多样地变形实施。
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