[发明专利]具有冷却模块的电动液压的操纵装置

说明书

一种电动液压的操纵装置（10），具有电动马达（1）和被该电动马达驱动的泵（2），该泵用于运行液压单元（3）的液压的控制缸（8），其中，所述马达（1）和所述液压单元（3）分别容纳在壳体（20）的壳体件（21、22）中，其中，所述壳体（20）至少局部地设有朝向外的冷却肋（4），其中，所述壳体（20）具有方形的或矩形的横截面形状并且带有至少位于两个相对侧上的基本上平直的壁区段（23），这些壁区段构造有在纵向上连续的扁平的凹处或凹缺（24），所述冷却肋（4）至少部分地以能够取下的板形的冷却模块（5）的形式设置，这些冷却模块在形状和深度方面适配于所述壳体（20）的凹处或凹缺（24），用于装入和安装冷却模块。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的电动液压的操纵装置，其具有电驱动的马达和液压的泵，该泵用于运行液压单元的液压的控制缸（Stellzylinder）。这种电动液压的操纵装置用于不同的装置和设备的调节运行机构（Verstellbetrieb）。本发明特别是涉及电动液压的操纵装置，其在用于制动例如吊车设备的制动设备和装置中用作所谓的止动升降设备。电动液压的操纵装置具有电动马达和与该电动马达耦接的液压单元。此外，该液压单元由液压地操纵的控制缸构成，该控制缸通过合适的控制单元予以操纵。液压单元还包括用于液压流体的罐构件组以及相应的通道或管路。这种操纵装置的液压单元还包括液压阀和控制组件，其结合控制单元用于运行操纵装置。

背景技术

本发明特别是涉及这种电动液压的操纵装置，其设有一方面用来容纳液压单元另一方面用来容纳电动马达的壳体。该壳体以紧凑的构造方式含有电动液压的操纵装置的不同的组件和构件。在现有技术中，由于在强度、耐热性和防护外界损坏方面的高要求，用于电动液压的操纵装置的这种壳体目前通常制成由铸造组件构成的两部分式或三部分式的壳体。采用金属铸造制得的壳体随后机械地予以加工，并通过相应的连接器件比如螺钉相互耦接。为了保证充分地排出电动液压的操纵装置的在内部产生的热，这种电动液压的操纵装置的壳体件在外侧面上至少局部地设有突伸的冷却肋。但已表明，难以借助于铸造方法制造冷却肋。此外，对于铸造方法，针对电动液压的操纵装置的这种壳体的最小壁厚相当地大，从而由此难于良好地散热。另一方面，在现有技术中，针对这种止动升降设备也使用了壳体，这些壳体由多个单独部分组装而成，所述单独部分由板形的金属材料构成。然而，止动升降设备的如此制得的壳体往往没有所必要的针对于实际存在的工作条件的强度。因此，一方面有用于电动液压的操纵装置的这种壳体的解决方案，这些解决方案在制造中相当繁琐，并且，比如在由铸造件制得的壳体情况下，对于装置的不同的形状和大小，分别需要不同的工具。另一方面，规定了壳体解决方案，其中，必须制造多个不同的构造组件并相互连接起来，并且，这些壳体解决方案在强度和稳定性方面具有显著的缺点。

发明内容

在这种背景下，本发明的目的是，特别是针对作为止动升降设备的应用，设置一种电动液压的操纵装置，该操纵装置在壳体侧在这种装置的不同的大小、不同的构造形状的多样性方面得到了优化，并且能实现有效地排放出装置内部的热。此外，根据本发明的电动液压的操纵装置能够以相当小的制造成本制得，这涉及壳体形状。

该目的以一种具有权利要求1的特征的电动液压的操纵装置得以实现。本发明的有利设计和改进是从属权利要求的主题。

根据本发明，设置一种电动液压的操纵装置，其具有电动马达并且具有被该电动马达驱动的泵，该泵用于运行液压单元的液压的控制缸，其中，电动马达和液压单元分别容纳在该装置的壳体的壳体件中，其中，该壳体至少局部地设有朝向外的冷却肋，其中，该操纵装置的特征在于，该壳体具有方形的或矩形的横截面形状并且带有至少位于两个相对侧上的基本上平直（gerade）的壁区段，这些壁区段构造有在纵向上连续的扁平的凹处或凹缺，并且冷却肋至少部分地以能够取下的、板形的冷却模块的形式设置，这些冷却模块在形状和深度方面适配于壳体的凹处或凹缺，用于装入和安装冷却模块。