[发明专利]一种优先短停的泊位分级动态定价方法

权利要求书

1.一种优先短停的泊位分级动态定价方法，对某停车区域中的泊位进行分级，并对其中优质泊位进行定价，其步骤包括：

1)建立泊位信息表，表中包括泊位编号、泊位距离停车区域各车行出入口的平均车行路程d_e、泊位距离最近一个电梯的步行路程d_w、泊位距离最近一个自助缴费机的距离d_f、区域内能对该泊位进行监控的摄像头的数量n以及该泊位的面积A，这些数据均通过实地测量得到；

2)对泊位进行分级，确定优质泊位数量s，对泊位进行分级需要考虑的因素包括泊位的车行便捷度c_e、泊位的人行便捷度c_w、泊位的缴费便捷度c_f、泊位的尺寸便捷度c_a、泊位的安全度c_s；

3)确定单位计费时长t₀；确定停车区域内停车特征数据，包括停车区域内有停车需求的车辆数Q和有停车需求的车辆的停车时长t；确定停车时长控制阈值t_m；

4)确定优质泊位停车收费价格p_n，并对其进行调节，调节的方式包括对其乘以取值应满足1≤μ≤1.5的所述停车区域内停车用户价格敏感系数μ，以及对提前预约的停车用户进行折扣优惠；

所述的优质泊位停车收费价格按以下步骤进行确定：

(a)由已知的普通泊位停车收费政策，计算得到当停车时长为停车时长控制阈值t_m时，普通泊位的停车收费价格P′_t；

(b)设定优质泊位的免费停车时长t_f；

(c)按成本定价法确定优质泊位免费停车时长t_f结束后第一个t₀时长内的收费价格p₁；

(d)由P_t＝P′_t×γ计算当停车时长为t_m时，车辆停放在某优质泊位处的停车收费P_t，其中P′_t为停车时长为t_m时普通泊位的停车收费价格，γ为优质泊位的等级系数，当优质泊位的等级系数γ＜1时，按1计；

(e)由Δp＝[2(P_t-N·p₁)]/[N(N-1)]计算优质泊位的价格递增方差Δp，其中P_t为当停车时长为t_m时车辆停放在优质泊位处的停车收费，其中N＝(t_m-t_f)/t₀；N表示：当停车时长为t_m时，所含的单位计费时长t₀的个数；

(f)由p_n＝p₁+(n-1)·Δp计算优质泊位免费停车时长t_f结束后第n个t₀时长的收费价格p_n，其中p₁为优质泊位免费停车时长t_f结束后第一个t₀时长的收费价格，Δp为优质泊位的价格递增方差；

5)确定实时检测间隔时长t_r，每隔t_r时长对在优质泊位处停车的实际车辆数Q_r和优质泊位的实时占用率O_r进行实时统计与检测；

6)将实时检测数据与预测数据进行比较，确定之后时段的优质泊位停车收费价格。