[发明专利]紫外线吸收性玻璃有效
申请号: | 201780036252.1 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN109311733B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 赤田修一;渡边创史 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | C03C4/08 | 分类号: | C03C4/08;B60J1/00;C03C3/087 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王海川;穆德骏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紫外线 吸收性 玻璃 | ||
本发明提供适合作为深灰色系玻璃的、紫外线透射率(TUV)极低、并且与肤色相关的显色性优异的紫外线吸收性玻璃。本发明涉及一种紫外线吸收性玻璃,其中,所述紫外线吸收性玻璃的组成在特定范围内,并且所述紫外线吸收性玻璃的板厚2.8mm时的、ISO9050:2003中规定的紫外线透射率(TUV)、基于标准A光源的可见光透射率(TVA)、JIS R 3106:1998中规定的能量透射率(TE)、ISO9050:1990以及JIS Z8726:1990中规定的显色指数R15、显色指数之比R15/R4在特定范围内。
技术领域
本发明涉及适合作为车辆用(特别是汽车用)深灰色系玻璃的紫外线吸收性玻璃。
背景技术
作为汽车用玻璃的后侧玻璃和后玻璃,显著降低了可见光透射率的深灰色的玻璃(被称为所谓的深灰色玻璃或隐私玻璃)已经被实际应用。该隐私玻璃在如下方面优异:由从紫外区域到红外区域的较宽的波长范围的高太阳光屏蔽性能所带来的室内舒适性或空调负荷降低、能够选择赋予高级感的色调、设计方面优异的外观设计性、车内的隐私保护等。
近年来,对紫外线防护的关注正在提高。为了应对这种情况,要求紫外线透射率(TUV)更低的隐私玻璃。在专利文献1中公开了一种适合作为车辆用隐私玻璃的紫外线吸收性玻璃,其板厚3.5mm时的紫外线透射率(TUV)极低,为2%以下。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2015/088026号
发明内容
发明所要解决的问题
近年来,对于车辆用隐私玻璃而言,要求实现极低的紫外线透射率、并且提高透过玻璃看到的景色的色彩感。例如,会要求提高透过玻璃看到的人的肌肤的色彩感。为此,考虑提高与肤色(是指人的肌肤的颜色、特别是日本人的肌肤的颜色。在本说明书的以下记载中相同)相关的显色性。
为了应对上述问题,本发明的目的在于提供适合作为车辆用深灰色系玻璃的、紫外线透射率极低、并且与肤色相关的显色性优异的紫外线吸收性玻璃。
用于解决问题的手段
为了实现上述目的,本发明提供一种紫外线吸收性玻璃,其中,
以氧化物基准的质量%计,所述紫外线吸收性玻璃含有:
所述紫外线吸收性玻璃的氧化还原比([换算成Fe2O3的二价铁(Fe2+)的含量]/[换算成Fe2O3的二价铁(Fe2+)和换算成Fe2O3的三价铁(Fe3+)的合计含量])为10%~40%,
所述紫外线吸收性玻璃的板厚2.8mm时的、ISO9050:2003中规定的紫外线透射率(TUV)为2%以下,
所述紫外线吸收性玻璃的板厚2.8mm时的基于标准A光源的可见光透射率(TVA)为8%以上且28%以下,
所述紫外线吸收性玻璃的板厚2.8mm时的、JIS R 3106:1998中规定的能量透射率(TE)为28%以下,并且
所述紫外线吸收性玻璃的ISO9050:1990以及JIS Z8726:1990中规定的显色指数R15为80以上,并且显色指数之比R15/R4为1.11以上。
发明效果
本发明的紫外线吸收性玻璃能够实现极低的紫外线透射率,并且能够提高透过玻璃看到的人的肌肤的色彩感。本发明的紫外线吸收性玻璃特别是优选作为汽车用的后侧玻璃、后玻璃以及车顶玻璃等。
具体实施方式
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