[发明专利]燃料液位检测装置及其制造方法

说明书

提供抑制对燃料液位传感器的端子与电线之间的接点施加的应力的燃料液位检测装置。燃料液位检测装置具有燃料液位传感器、壳体以及电线。壳体收容有燃料液位传感器，具有彼此相对的相对面。电线具有芯线露出的露出部和芯线被绝缘包层覆盖的包覆部。露出部连接于燃料液位传感器的端子，包覆部以压缩的状态被相对面夹持。

技术领域

本说明书所公开的技术涉及一种设于燃料箱内并检测燃料箱内的燃料的液位的燃料液位检测装置。

背景技术

日本特开2008－292420号公报中公开有一种具备燃料液位传感器(霍尔元件)、收容燃料液位传感器的壳体以及连接于燃料液位传感器的端子的电线的燃料液位检测装置。燃料液位检测装置还具备浮于燃料的浮子和将浮子的上下移动转换成旋转运动的臂。在燃料的液位变化时，浮子上下移动，相伴于此，臂旋转。燃料液位传感器向端子输出与臂的角度相对应的信号。因而，输出到端子的信号表示燃料的液位。电线具有芯线露出的露出部和所述芯线被绝缘包层覆盖的包覆部。电线的露出部连接于燃料液位传感器的端子。利用电线将输出到燃料液位传感器的端子的信号向外部发送。而且，燃料液位传感器的端子的一部分利用凿紧等对电线的包覆部进行夹持。

发明内容

发明要解决的问题

燃料液位检测装置设于燃料箱内。在车辆移动时，燃料箱内的燃料产生波动。由于该波动，对燃料液位检测装置的电线反复施加张力。而且，存在燃料箱因温度变化而热膨胀的情况。由于燃料箱的热膨胀，也对燃料液位检测装置的电线反复施加张力。由于对电线反复施加张力，而对电线的露出部与燃料液位传感器的端子之间的接点反复施加应力。由于对接点反复施加应力，接点可能劣化。

在日本特开2008－292420号公报的燃料液位检测装置中，通过利用燃料液位传感器的端子的一部分夹持电线的包覆部，从而抑制对燃料液位传感器的端子与电线的露出部之间的接点施加的应力。然而，在这样地电线的露出部和包覆部一起连接于燃料液位传感器的端子时，应力在该端子集中，而难以充分地降低相对于上述接点的应力。

用于解决问题的方案

本说明书中公开的燃料液位检测装置设于燃料箱内，并检测所述燃料箱内的燃料的液位。该燃料液位检测装置具有燃料液位传感器、壳体以及电线。所述壳体收容有所述燃料液位传感器，具有彼此相对的相对面。所述电线具有芯线露出的露出部和所述芯线被绝缘包层覆盖的包覆部。所述露出部连接于所述燃料液位传感器的端子，所述包覆部以压缩的状态被夹在所述相对面之间。

在该燃料液位检测装置中，利用壳体的相对面夹持电线的包覆部。也就是说，露出部连接于端子，另一方面，包覆部连接于壳体。因而，在对电线施加张力的情况下，能够抑制应力在端子集中。在对电线施加张力的情况下，由于对电线的包覆部的夹持部(被壳体的相对面夹持的部分)施加应力，因此能够抑制对电线的露出部与燃料液位传感器的端子之间的接点施加应力。因此，在该燃料液位检测装置中，在对电线施加了张力的情况下，上述接点难以劣化。

而且，本说明书提供燃料液位检测装置的制造方法。在该制造方法中，制造设于燃料箱内并检测所述燃料箱内的燃料的液位的燃料液位检测装置。该制造方法具有以下工序：将燃料液位传感器收容于壳体的工序；将具有芯线露出的露出部和所述芯线被绝缘包层覆盖的包覆部的电线的所述包覆部压入于所述壳体具有的相对面之间的工序；以及将所述露出部与所述燃料液位传感器的端子连接的工序。

另外，上述的各工序可以按照任一顺序进行。根据该制造方法，能够利用壳体的相对面夹持电线的包覆部。因而，根据该制造方法，能够制造难以对电线与端子之间的接点施加应力的燃料液位检测装置。

附图说明

图1表示实施例的燃料泵组件的结构。

图2表示实施例的磁传感器单元的主视图。