[发明专利]用于燃料蒸气环境的蒸气不可渗透电磁阀

说明书

一种蒸气不可渗透电磁阀包含：外部外壳，其由被配置成防止被燃料蒸气分子穿过的蒸气不可渗透材料制成；绕组，其被配置成在通电时产生磁通量；通量收集器，其被配置成引导所述磁通量；磁极片；和磁电枢，其安置于所述外壳内且联接到密封件，所述密封件被配置成选择性地密封允许燃料蒸气传到净化罐的通道。所述磁电枢被配置成在电流施加到所述绕组时从第一位置移动到第二位置。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年4月15日提交的第62/323,356号美国临时申请和2016年6月15日申请的第62/350,309号美国临时申请的权益，所述申请的内容以引用的方式并入本文中。

技术领域

本公开大体上涉及车辆燃料箱系统，且更具体地说，涉及具有蒸气不可渗透电磁阀组合件的燃料箱分离阀组合件。

背景技术

一些车辆包含专门设计的蒸发排放系统，以防止燃料蒸气逸出车辆的燃料系统。在一些系统中，利用阀以防止燃料蒸气直接排放到大气中。在典型的蒸发排放系统中，来自燃料系统的排出蒸气被导向含有活性炭的净化罐。活性炭可以是极其多孔的，这为吸附燃料蒸气和/或化学反应提供了大的表面面积。在一些发动机操作模式期间，借助于专门设计的控制阀，燃料蒸气吸附在罐内。随后，在其它发动机操作模式期间，且利用额外的控制阀，通过罐起飞吸取新鲜空气以将存储的燃料蒸气拉入发动机中以使其燃烧。

在具有电动和燃气发动机的混合动力车辆中，电动发动机可以使用延长的时间段且净化罐可能被燃料蒸气覆没。燃料箱分离阀组合件可用于防止燃料蒸气行进到净化罐并覆没净化罐。虽然这种系统适用于其既定目的，但仍需要一种改善型燃料箱分离阀组合件。

本文中提供的背景描述是出于大体上呈现本公开的上下文的目的。当前提出的发明人的工作在此背景技术部分中描述的程度上以及在提交时并未具有作为现有技术的资格的描述的方面既不明确地也不隐含地被认为针对本公开的现有技术。

发明内容

根据本公开的各方面，提供一种用于燃料箱分离阀组合件的蒸气不可渗透电磁阀。所述蒸气不可渗透电磁阀包含：外部外壳，其由被配置成防止被燃料蒸气分子穿过的蒸气不可渗透材料制成；绕组，其被配置成在通电时产生磁通量；通量收集器，其被配置成引导所述磁通量；磁极片；和磁电枢，其安置于所述外壳内且联接到密封件，所述密封件被配置成选择性地密封允许燃料蒸气传到净化罐的通道。所述磁电枢被配置成在电流施加到所述绕组时从第一位置移动到第二位置。

除了前文以外，所述所描述蒸气不可渗透电磁阀可包含以下特征中的一个或多个：其中所述第一位置是防止所述燃料蒸气流动到所述净化罐的密封位置，且所述第二位置是允许所述燃料蒸气流动到所述净化罐的非密封位置；其中所述磁电枢包含具有大体上截头锥形状的第一端；其中所述磁电枢包含具有延伸臂的第二端和联接到所述臂的密封件，所述密封件被配置成选择性地阻塞通道以防止燃料蒸气通过所述通道；其中所述封装线圈组合件进一步包含具有电枢部分和端子部分的线圈架；其中所述绕组围绕所述电枢部分安置，且端子联接到所述端子部分，所述端子电联接到所述绕组；安置于形成于所述端子部分中的凹槽内的电压抑制器、围绕所述绕组、所述线圈架和所述端子安置并至少部分地封装前述各项的封装材料、安置于所述线圈架和所述通量收集器内侧的电枢管；其中所述磁极片安置于所述电枢管内部；其中所述磁电枢包含形成于其中的至少一个凹槽，所述凹槽被配置成收纳轴承以便于所述磁电枢在所述电枢管内滑动；其中所述外部外壳是被配置成防止被燃料蒸气分子穿过的金属内衬。