[发明专利]电动机器的冷却在审
| 申请号： | 201780030490.1 | 申请日： | 2017-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN109314430A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李金康;H·弗勒利希;W·哈尔迈耶;M·于克尔;Y·冈萨扬 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K9/19 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 德国汉诺威瓦*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动机器 壳体 安装件 冷却导管 冷却 配置 | ||
1.一种用于电动机器(1)的壳体(8)的安装件(16，18，26，28)，其中，该安装件(16，18，26，28)被配置成其方式为在其处于安装在该壳体(8)内的状态下，该安装件与该壳体(8)一起形成冷却导管(11)的区段(13，14，27，29)。
2.如权利要求1所述的安装件(16，18，26，28)，其特征在于，该冷却导管(11)的区段(13，14，27，29)位于该电动机器(1)的绕组头(6，7)的区域中。
3.如权利要求1或2所述的安装件(16，18，26，28)，其特征在于，该安装件(16，18，26，28)是经深拉的片材金属件。
4.一种用于电动机器(1)的壳体(8)，其中，该壳体(8)与如前述权利要求之一所述的安装件(16，18，26，28)一起形成冷却导管(11)的区段(13，14，27，29)。
5.如权利要求4所述的壳体(8)，其特征在于，该壳体(8)在该冷却导管(11)的区段(13，14，27，29)的区域中具有凹处或钻孔(17，19，23，30)。
6.如权利要求4或5所述的壳体(8)，其特征在于，该壳体(8)的厚度在该冷却导管(11)的区段(13，14，27，29)的区域中大于该安装件(16，18，26，28)的厚度。
7.如权利要求4至6之一所述的壳体(8)，其特征在于，该安装件(16，18，26，28)的轴向范围小于该壳体(8)的最大轴向范围的30％。
8.如权利要求4至7之一所述的壳体(8)，其特征在于，该安装件(16，18，26，28)是以材料连结的方式连接至该壳体(8)。
9.如权利要求4至8之一所述的壳体(8)，其特征在于，该安装件(16，18，26，28)借助于粘接式连接以材料连结的方式连接至该壳体(8)，并且在于，在该安装件(16，18，26，28)与该壳体(8)之间形成用于该粘接式连接的粘合剂的凹穴或凹槽(34)。
10.一种电动机器(1)，包括如前述权利要求之一所述的壳体(8)。
11.一种用于产生电动机器(1)的方法，该方法包括
-提供如权利要求1至3之一所述的安装件(16，18，26，28)、和具有内轮廓(15)的壳体(8)，并且
-将该安装件(16，18，26，28)附接至该壳体(8)，其结果是该壳体(8)的内轮廓(15)和该安装件(16，18，26，28)形成该电动机器(1)的冷却导管(11)的区段(13，14，27，29)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大陆汽车有限公司，未经大陆汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780030490.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于无刷电动机的轴承盖
- 下一篇：电机的双壳体框架
