[发明专利]可变容量压缩机有效
| 申请号: | 201780030134.X | 申请日: | 2017-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN109154285B | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 田口幸彦 | 申请(专利权)人: | 三电汽车部件株式会社 |
| 主分类号: | F04B27/18 | 分类号: | F04B27/18 |
| 代理公司: | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 韩俊 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制阀 放压 阀孔 可变容量压缩机 背压室 阀芯 压力供给通路 止回阀 阀部 开度 连通 节流通路 内部通路 区域连通 曲柄室 吸入室 阀室 封堵 释放 转换 | ||
提供一种可变容量压缩机,能实现设于放压通路的第二控制阀从关闭状态向打开状态的迅速转换。在可变容量压缩机中,设于放压通路的第二控制阀(350A)包括与压力供给通路中位于第一控制阀和止回阀之间的区域连通的背压室(354)、具有构成上述放压通路一部分的阀孔(150b)的阀室(353)以及阀芯(352)。第二控制阀(350A)在上述第一控制阀的打开时阀芯(352)的阀部(352a)将阀孔(150b)封堵,以将上述放压通路的开度设为最小,并且经由内部通路(352d)和阀孔(150b)使背压室(354)与曲柄室连通,在上述第一控制阀的关闭时阀芯(352)的阀部(352a)将阀孔(150b)释放,以将上述放压通路的开度设为最大。此外,设有不经由背压室(354),并使上述压力供给通路中位于上述第一控制阀和上述止回阀之间的区域与吸入室连通的节流通路(104d)。
技术领域
本发明涉及可变容量压缩机,尤其涉及通过曲柄室的压力调节对吐出容量进行控制的可变容量压缩机。
背景技术
这种可变容量压缩机记载在专利文献1中。专利文献1所记载的可变容量压缩机包括:第一控制阀33,上述第一控制阀33对将制冷剂从吐出压力区域向控制压力室(曲柄室)供给的供给通路的通路截面积进行调节;第二控制阀34,上述第二控制阀34对用于将制冷剂从上述曲柄室向吸入压力区域排出的排出通路的通路截面积进行调节;以及止回阀35,上述止回阀35配置于上述供给通路的上述第一控制阀与上述曲柄室之间。构成为当上述第一控制阀33从打开状态转换至关闭状态时,上述第二控制阀34从关闭状态向打开状态转换。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2011-185138号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
在专利文献1所记载的可变容量压缩机中,在第二控制阀34处于关闭状态时使排出室59与背压室60连通的节流通路(第一缺口槽542)保留在第二阀部57的端面573与阀座形成环54之间。因此,当第一控制阀33从打开状态转换至关闭状态时,上述供给通路中的、位于比第一控制阀33的阀孔38更靠下游侧且比止回阀35更靠上游侧的区域的制冷剂,具体来说是通路49、52内的制冷剂,经由背压室60以及上述节流通路向排出室59一侧放出。此时,由上述制冷剂的流动产生的动压作用于阀芯55。
作用于阀芯55的上述动压成为阻碍第二控制阀34的阀芯55从关闭位置移动至打开位置的主要原因,并且若制冷剂密度变大,则上述动压变大。因而,在专利文献1所记载的可变容量压缩机中,尤其在以储存有液态制冷剂的状态下启动的情况下,存在第二控制阀34不会迅速地打开的担忧。
因而,本发明的目的在于,提供一种可变容量压缩机,能实现设于放压通路的第二控制阀从关闭状态向打开状态的迅速的转换。
解决技术问题所使用的技术方案
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