[发明专利]公差补偿框架和在摩托车上装配饰件的方法

权利要求书

1.用于围绕摩托车灯(10)在摩托车框架元件(20)上间接地装配并调节至少一个摩托车饰件(40)的公差补偿装置(1)，其包括：

公差补偿框架(30)，该公差补偿框架通过第一组紧固器件(31)在部分装配状态中沿着公差补偿方向(Y)相对所述摩托车框架元件(20)可滑移地被紧固，其中，

所述公差补偿框架(30)通过所述第一组紧固器件(31)在最终装配状态中相对所述摩托车框架元件(20)不可滑移地被紧固，并且

所述至少一个摩托车饰件(40)通过第二组紧固器件能被紧固或者得以紧固在所述公差补偿框架(30)上。

2.如权利要求1所述的公差补偿装置(1)，其特征在于：在所述公差补偿框架(30)上遮盖单元(50)通过第三组紧固器件能被紧固并且在最终装配状态中得以紧固，其中，所述遮盖单元(50)在最终装配状态中覆盖所述第一组紧固器件和所述第二组紧固器件、所述至少一个摩托车饰件(40)的至少一部分和所述公差补偿框架(30)的至少一部分。

3.如权利要求2所述的公差补偿装置(1)，其特征在于：所述第三组紧固器件的每一个紧固器件包括由遮盖单元(50)一方构成的卡锁钩(32)和由公差补偿框架(30)一方构成的卡锁舌(33)。

4.如权利要求1至3之任一项所述的公差补偿装置(1)，其特征在于：所述摩托车框架元件(20)构造有至少一个舌片(21)，其中，该至少一个舌片(21)分别形成滑移器件。

5.如权利要求4所述的公差补偿装置(1)，其特征在于：相应的滑移器件是长孔，其中，该长孔是沿着公差补偿方向(Y)定向的。

6.如权利要求1至3之任一项所述的公差补偿装置(1)，其特征在于：所述公差补偿框架(30)构造为基本上呈环形，其中，该公差补偿框架(30)在其外周的至少一个部段上构成有与该公差补偿框架(30)的旋转轴线垂直定向的紧固面(34)，该紧固面构造有至少一个孔(35)。

7.如权利要求1至3之任一项所述的公差补偿装置(1)，其特征在于：所述第一组紧固器件的每一个紧固器件和所述第二组紧固器件的每一个紧固器件包括螺栓和螺母。

8.如权利要求1至3之任一项所述的公差补偿装置(1)，其特征在于：所述公差补偿框架(30)至少部分地包围所述摩托车灯(10)，其中，摩托车灯(10)的与公差补偿框架(30)最近的外表面相对公差补偿框架(30)的与摩托车灯(10)最近的内表面(36)具有一间距，该间距沿着公差补偿方向(Y)在摩托车灯(10)的一侧上的第一尺寸为第一间隙尺寸，而该间距沿着公差补偿方向(Y)在摩托车灯(10)的相对置一侧上的第二尺寸为第二间隙尺寸。

9.如权利要求8所述的公差补偿装置(1)，其特征在于：第一和第二间隙尺寸是相同的。

10.如权利要求1至3之任一项所述的公差补偿装置(1)，其特征在于：所述公差补偿框架(30)构造有至少一个用于紧固所述至少一个摩托车饰件(40)的紧固板。

11.在摩托车上装配饰件的方法，用以在使用如权利要求2至10之任一项所述的公差补偿装置(1)的情况下实现符合规定的且相同的间隙尺寸，其中，该方法包括下列步骤：

a)将公差补偿框架(30)装配于摩托车框架元件(20)上，在该摩托车框架元件上装配有摩托车灯(10)，由此达到部分装配状态，

b)在摩托车框架元件(20)上将公差补偿框架(30)对准到预先确定的位置中，

c)通过固定第一组紧固器件(31)的各紧固器件而确定公差补偿框架(30)在摩托车框架元件(20)上的位置，使得所述公差补偿框架(30)不可滑移地固定在摩托车框架元件(20)上，

d)利用第二组紧固器件将所述至少一个摩托车饰件(40)装配在公差补偿框架(30)上，

e)通过利用第三组紧固器件将遮盖单元(50)固定在公差补偿框架(30)上而最终装配遮盖单元(50)。