[发明专利]用于给装置提供电能的方法和设备在审
申请号: | 201780028537.0 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN109155532A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | T·巴依萨尔;T·胡克 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 郭毅 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电能供给装置 供能 装置提供电能 方法和设备 备选位置 方式切换 优选位置 | ||
一种用于给装置(200)提供电能的方法,所述方法具有以下步骤:‑借助处于优选位置(A)中的开关装置(50a),由第一电能供给装置(10a)给所述装置(200)供能;‑通过将所述开关装置(50a)以限定的方式切换到备选位置(B)中,由第二电能供给装置(10b)给所述装置(200)供能。
技术领域
本发明涉及一种用于给装置提供电能的方法。本发明还涉及一种用于给装置提供电能的设备。
背景技术
根据现有技术,通过单一的或单个的连接端给环境传感装置(雷达、视频设备、激光雷达等)提供电能,所述环境传感装置用于为高度自动化的和完全自动化的行驶功能建立高度可用的环境模型。此外根据现有技术,在车辆中仅存在一个能量供给装置,或者说,如果在车辆中存在多个能量源/能量产生装置,则这些能量源/能量产生装置被电耦合并且在系统网络(Systemverbund)中不是独立的。如果电能供给装置或电能源发生故障,则环境传感装置的一个或多个传感器不再可用。因此,为了确保剩余功能将传感器组(即安装在车辆上的所有传感器的总集合)划分成两个子集(英语:subset)并且连接到独立的能量源。因此,在能量供给装置发生故障的情况下,系统保留传感器信息的子集,如果驾驶员接管失败,则可以借助该子集根据定义的行驶策略实施行驶操作。
发明内容
本发明的任务在于,提供用于给装置提供电能的一种改进的方法和一种改进的设备。
根据第一方面,该任务借助用于给装置提供电能的方法来解决,该方法包括以下步骤:
-借助处于优选位置(Vorzugslage)中的开关装置,由第一电能供给装置给该装置供能;并且
-通过将开关装置以限定的方式(definiert)切换到备选位置(Nebenlage),由第二电能供给装置给该装置供能,该第二电能供给装置独立于第一电能供给装置。
根据第二方面,该任务借助用于给装置提供电能的设备来解决,该设备具有:
-至少两个电能供给装置;
-至少一个开关装置,该开关装置具有优选位置和备选位置,其中,优选位置和备选位置分别与电能供给装置中的一个连接;
-控制装置;其中,
-该装置能够借助开关装置由电能供给装置中的任一个以限定的方式提供电能,其中,开关装置的切换能够借助控制装置控制。
有利地,以这种方式,能够借助开关装置将待提供电能的装置以不变的方式与第二能量供给装置连接。有利地,以这种方式,不必对装置的现有元件进行修改。以这种方式,能够简单地实现装置的电能供给的可用性提高。
该方法和该设备的有利扩展方案是从属权利要求的主题。
该方法的一种有利扩展方案设置,在电能供给装置中的一个发生故障的情况下,执行开关装置在优选位置与备选位置之间的切换。以这种方式,支持装置的可靠运行特性,其中,特别是在能量供给装置中的一个发生错误的情况下实现冗余。
该方法的另一有利扩展方案设置,在装置的初始化阶段,在能量供给装置的一个连接端与输出端之间的连接的功能有效性方面以及在能量供给装置的一个连接端与所述输出端之间的连接的功能有效性方面检查开关装置。以这种方式,可以有利地以规则的时间间隔检查开关装置的功能有效性。
该方法的另一有利扩展方案设置,在装置的连续运行中,将开关装置在优选位置与备选位置之间以限定的方式切换。以这种方式,也可以有利地在装置的连续运行中检查开关装置的功能有效性。
该方法的另一有利扩展方案设置,该装置具有定义数量的部件,其中,定义数量的部件分别与一个开关装置连接,其中,将这些开关装置在优选位置与备选位置之间以限定的方式切换。由此,可以冗余地构型用于具有多个部件的装置的电能供给。
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