[发明专利]轮胎用橡胶组合物

说明书

本发明提供兼有环形路行驶时的干路抓着性能、湿路抓着性能与一般道路行驶时的低滚动阻力性的轮胎用橡胶组合物。其特征在于，该轮胎用橡胶组合物在包含5质量％以上且小于30质量％的丁苯橡胶的二烯系橡胶100质量份中，配合了二氧化硅1～50质量份、大于等于上述二氧化硅的质量份的炭黑，并且配合了软化点为100～140℃的烃树脂10～30质量份，上述丁苯橡胶的苯乙烯量为30～40质量％，玻璃化转变温度为‑20～‑5℃，重均分子量为100万～180万，上述炭黑的氮吸附比表面积为200～400m²/g，该炭黑的氮吸附比表面积大于上述二氧化硅的氮吸附比表面积。

技术领域

本发明涉及构成能够在环形路和一般道路两者行驶的充气轮胎的轮胎用橡胶组合物。

背景技术

面向在环形路等行驶的高性能汽车的充气轮胎所要求的性能涉及多方面，特别是要求高速行驶时的操纵稳定性(干路抓着性能)、湿润路面的稳定性(湿路抓着性能)、和耐磨损性在高水平优异。此外根据驾驶员，有时以安装了在环形路等上使用的轮胎的汽车直接在一般道路行驶。

然而近年来，从环境负荷降低的观点考虑，对于在一般道路行驶的充气轮胎，进行滚动阻力小且燃耗性能优异、耐磨损性优异等规定(例如欧州认证R117-02)。因此对于环形路行驶用的充气轮胎，有时也要求使低滚动阻力性、耐磨损性提高而能够在一般道路行驶。

专利文献1提出了下述轮胎胎面用轮胎用橡胶组合物，该组合物通过在包含苯乙烯量为30～38质量％、乙烯基量为60～80质量％、玻璃化转变温度为-20～-5℃、重均分子量为100万～180万的溶液聚合丁苯橡胶S-SBR1为30～70质量％和玻璃化转变温度为-30℃以上且小于-20℃、重均分子量为100万～180万的溶液聚合丁苯橡胶S-SBR2为70～30质量％的丁苯橡胶100质量份中，配合了氮吸附比表面积为130～400m²/g的炭黑40～80质量份、二氧化硅30～90质量份、芳香族改性萜烯树脂2～10质量份，从而改良了高速行驶时的操纵稳定性、高速行驶性能的持续性、湿路性能和耐磨损性。然而，该轮胎胎面用轮胎用橡胶组合物虽然抓着性能优异，但是滚动阻力大，不适于在一般道路行驶。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5831300号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的是提供，兼有环形路行驶时的干路抓着性能、湿路抓着性能和一般道路行驶时的低滚动阻力性的轮胎用橡胶组合物。

用于解决课题的方法

达到上述目的的本发明的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，在包含5质量％以上且小于30质量％的丁苯橡胶的二烯系橡胶100质量份中，配合了二氧化硅1～50质量份、大于等于上述二氧化硅的质量份的炭黑，并且配合了软化点为100～140℃的烃树脂10～30质量份，上述丁苯橡胶的苯乙烯量为30～40质量％，玻璃化转变温度为-20～-5℃，重均分子量为100万～180万，上述炭黑的氮吸附比表面积为200～400m²/g，该炭黑的氮吸附比表面积大于上述二氧化硅的氮吸附比表面积。

发明的效果

本发明的轮胎用橡胶组合物因为如上述构成那样，在包含苯乙烯量为30～40质量％、玻璃化转变温度为-20～-5℃、重均分子量为100万～180万的丁苯橡胶5质量％以上且小于30质量％的二烯系橡胶100质量份中，配合了软化点为100～140℃的烃树脂10～30质量份、二氧化硅1～50质量份、大于等于二氧化硅的质量份的氮吸附比表面积为200～400m²/g的炭黑，因此能够兼有环形路行驶时的干路抓着性能和湿路抓着性能、以及一般道路行驶时的低滚动阻力性。