[发明专利]灯具点亮系统及灯具单元

说明书

本发明的灯具点亮系统包括：设置于车辆上并且彼此并联连接的多个灯具；通过从搭载于所述车辆的电源向所述灯具提供电流来使所述灯具点亮的灯具控制装置；以及与所述灯具串联连接并且将流过所述灯具的电流控制成固定的恒流电路。

技术领域

本发明涉及灯具点亮系统及灯具单元。

本申请基于2016年6月1日提出申请的日本专利申请2016-110161号要求优先权，在本文中援引该专利申请的内容。

背景技术

以往，已知一种灯具点亮系统，通过操作安装于车辆上的转向信号开关，使与转向信号开关的转向开关位置对应的转向灯(灯具)进行闪烁，从而将车辆的前进方向通知给周围。该灯具利用来自搭载于车辆上的电池的电力进行点亮。

专利文献1所记载的灯具点亮系统具有对设置了灯具的线路(以下称为“灯具线路”)进行断路检测的功能。专利文献1所记载的灯具点亮系统具备与灯具线路串联连接的分流电阻。在该分流电阻的两端产生与流过灯具线路的电流对应的电压。因而，在该分流电阻的两端电压小于阈值电压的情况下，灯具点亮系统能判断出灯具线路发生了断路，并迅速通知给使用者。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2005－112071号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，电池的输出电压根据电池的劣化或车辆的行驶状态发生变动，因此流过灯具线路的电流值也会根据电池的输出电压的变动而变动。因此，需要设定与电池的输出电压的变动相对应的阈值电压。因而，在现有的灯具点亮系统中，进行灯具线路的断路检测的情况下，需要追加根据电池的输出电压的变动设定阈值电压的功能，而设定阈值电压时的控制复杂度有时会导致电路规模增大。

本发明的实施方式的目的是提供一种灯具点亮系统及灯具单元，能与电池的输出电压的变动无关地设定阈值电压，而不会增大系统的尺寸。

解决技术问题的技术方案

本发明的一个方式所涉及的灯具点亮系统包括：设置于车辆上并且彼此并联连接的多个灯具；通过从搭载于所述车辆的电源向所述灯具提供电流来使所述灯具点亮的灯具控制装置；以及与所述灯具串联连接并且将流过所述灯具的电流控制成固定的恒流电路。

上述灯具点亮系统还可以是：所述多个灯具和所述恒流电路设置于灯具单元内，所述灯具控制装置设置于所述灯具单元外，所述恒流电路与所述多个灯具各自的电流路径串联连接。

上述灯具点亮系统还可以是：所述灯具控制装置包括对所述多个灯具各自的断路进行检测的断路检测部，所述断路检测部包括：分流电阻，该分流电阻设置在从所述电源向所述灯具提供电流的电流路径中；以及断路判定部，该断路判定部在所述分流电阻的两端的电位差小于规定的阈值的情况下，判定为所述灯具断路。

上述灯具点亮系统还可以是：从所述电源输出的电压－电流特性包含稳定区域，该稳定区域中，即使从所述电源输出的电压变动，所述电流也保持固定。

上述灯具点亮系统还可以是：所述灯具是2个转向信号灯，该2个转向信号灯中的一个配置于所述车辆的前方，另一个配置于所述车辆的后方，并且该2个转向信号灯彼此并联连接，所述阈值基于所述2个转向信号灯中只有任一方点亮的情况下从所述电源输出的电流值与所述2个转向信号灯都点亮的情况下从所述电源输出的电流值之间的所述稳定区域中的电流值来设定。

本发明的另一个方式所涉及的灯具单元包括：设置于车辆上并且彼此并联连接的多个灯具；以及多个恒流电路，所述多个恒流电路设置于所述灯具单元内，所述多个恒流电路分别与所述多个灯具各自的电流路径串联连接，并将流过所述电流路径的电流值控制成固定。

发明效果