[发明专利]燃料供给装置

说明书

设置有：连结支柱(30)，利用沿着横向的旋转轴线(Ar)的支承内周面，对沿着旋转轴线(Ar)的泵单元(20)的旋转轴部(200)进行径向支承，且利用纵向的支承侧面(304)对泵单元(20)进行推压支承，支承内周面从支承侧面(304)沿横向扩展；从连结支柱(30)突出的锁定爪(500)；以及锁定突起(502，从泵单元(20)突出，通过嵌合于支承侧面(304)与锁定爪(500)之间，能够将泵单元(20)相对于连结支柱(30)的绕旋转轴线(Ar)的旋转锁定，该锁定突起(502)与支承侧面(304)接触的接触部位(Sc)被限制为旋转轴线(Ar)以下的高度(Hc)。

相关申请的相互参照

本申请以在2016年4月20日申请的日本专利申请第2016－84353号为基础，并且通过本公开将其内容公开在本说明书中。

技术领域

本公开涉及一种从燃料箱内向内燃机供给燃料的燃料供给装置。

背景技术

以往，配置于燃料箱内的箱内式的燃料供给装置被广泛应用于车辆的内燃机。作为这样的燃料供给装置的一种，在专利文献1所公开的装置中，安装于燃料箱的上壁的盖体和载置在燃料箱的底壁上并将燃料箱内的燃料朝向内燃机排出的泵单元之间，利用连结支柱连结。

另外，在专利文献1的公开装置中，泵单元被连结支柱径向支承且推压支承。在这些支承状态下，从泵单元突出的壁部嵌合于从连结支柱突出的纵杆部和连结支柱上的突起之间，从而能够对泵单元相对于连结支柱的绕旋转轴线的旋转进行锁定。这里，泵单元相对于连结支柱的旋转由于在将燃料供给装置向燃料箱内插入时被运用，因此需要在该插入后通过锁定来限制。

但是，在专利文献1的公开装置中，根据内燃机重复运转以及停止，燃料箱膨胀收缩。其结果，图18(a)、(b)中示意性地示出的泵单元101与盖体102分别跟随于燃料箱2的底壁2c与上壁2a。由此，泵单元101将要绕与旋转轴线Ar交叉的横向的轴线Ap向连结支柱100侧倾斜。

此时，若将连结支柱100中从盖体102施加负载的部位Sf设为力点Pe，则从泵单元101突出的壁部103与连结支柱100中的突起104接触的接触部位Sc成为支点Pp。其结果，泵单元101的旋转轴部101a被连结支柱100的孔部内周面100a径向支承的径向支承部位Sr中的、在连结支柱100中将泵单元101进行推压支承的侧面100b与孔部内周面100a的边界部分Sb如图18(c)那样，成为力作用于旋转轴部101a的作用点Pl。另外，在图18(c)中，为了易于理解说明，仅将边界部分Sb的一部分作为作用点Pl来示出。

这里，如图18(a)所示，在专利文献1的公开装置中，认为壁部103以及突起104的接触部位Sc在沿着旋转轴线Ar的横向相对于径向支承部位Sr中的孔部内周面100a以及侧面100b的边界部分Sb偏离。即，支点Pp与作用点Pl在横向上偏离。其结果，伴随着泵单元101的倾斜，以支点Pp为中心的作用点Pl的移动量增大。并且，在纵向上接触部位Sc扩散至比旋转轴线Ar高的位置，支点Pp比作用点Pl接近力点Pe侧，使得在作用点Pl处从泵单元101侧拉动旋转轴部101a的力成为主导。据此，担心导致图18(b)所示的径向支承部位Sr处的旋转轴部101a的破损B。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012－184760号公报

发明内容

本公开是鉴于以上说明的问题而完成的，其目的在于提供一种在连结支柱对泵单元的径向支承部位抑制破损的燃料供给装置。