[发明专利]包括简化的轴承润滑组件的涡轮喷气发动机

权利要求书

1.一种旁路式涡轮风扇发动机(1)，包括：

-由至少两个低压轴承(BP#1至BP#4)支撑的低压轴(6)，

-由至少两个高压轴承(HP#1，HP#2)支撑的高压轴(8)，其中，所述高压轴承(HP#1，HP#2)包括位于燃烧室上游的两个前高压轴承(HP#1)以及位于燃烧室下游的后高压轴承(HP#2)，所述前高压轴承(HP#1)容纳在同一封闭体(B)中并与同一回收泵(28B)相关联，

-由至少两个风扇轴承(S#1，S#2)支撑的风扇轴(7)，

-联接所述低压轴(6)和所述风扇轴(7)的减速机构(10)，

-容纳所述低压轴承(BP#1至BP#4)、所述高压轴承(HP#1，HP#2)、所述风扇轴承(S#1，S#2)和所述减速机构(10)的封闭体(A至D)，以及

-包括封闭的油路的润滑组件(20)，所述油路构造成向所述封闭体(A至E)供应油以冷却所述轴承和所述减速机构，

所述涡轮风扇发动机(1)的特征在于，所述润滑组件(20)包括至多五个构造成对所述封闭体(A至D)中的油进行回收的回收泵(28a至28d)。

2.根据权利要求1所述的涡轮风扇发动机(1)，包括至多四个构造成对所述封闭体(A至E)中的油进行回收的回收泵(28a至28d)。

3.根据权利要求1或2所述的涡轮风扇发动机(1)，所述涡轮风扇发动机包括至多与封闭体(A至E)一样多的回收泵(28a至28d)，每个回收泵(28a至28d)与至多一个相应的封闭体(A至E)相关联。

4.根据权利要求1或2所述的涡轮风扇发动机(1)，其中，所述低压轴承(BP#1，BP#4)中的至少一个、所述风扇轴承(S#1，S#2)和所述减速机构(10)容纳在同一封闭体(A)中，并且其中，单个回收泵(28a)构造成对注入到所述封闭体(A)中的油进行回收。

5.根据权利要求1或2所述的涡轮风扇发动机(1)，其中，其他的低压轴承(BP#1至BP#4)、所述高压轴承(HP#1，HP#2)和所述风扇轴承(S#1，S#2)容纳在至多四个封闭体(A至E)中，并且其中，所述润滑组件(20)确切地包括三个或四个构造成对注入到所四个封闭体(B至E)中的油进行回收的回收泵(28b至28d)。

6.根据权利要求1或2所述的涡轮风扇发动机(1)，其中，所述低压轴承(BP#1至BP#4)包括第一低压轴承、第二低压轴承和第三低压轴承(BP#1，BP#2，BP#3)，并且其中，所述后高压轴承的封闭体(C)、所述第三低压轴承的封闭体(C，D)和第四低压轴承的封闭体(D)是不通气的。

7.根据权利要求1或2所述的涡轮风扇发动机(1)，其中，所述低压轴承(BP#1至BP#4)确切地包括三个或四个低压轴承，所述三个或四个低压轴承包括位于燃烧室上游的一个或两个低压轴承(BP#1，BP#4)以及位于燃烧室下游的一个或两个低压轴承(BP#2，BP#3)。

8.根据权利要求1或2所述的涡轮风扇发动机(1)，具有大于或等于10的旁通比。

9.根据权利要求1或2所述的涡轮风扇发动机(1)，其中，所述减速机构(10)包括减速比在2.6至5之间的星形齿轮减速机构或行星齿轮减速机构。

10.根据权利要求8所述的涡轮风扇发动机(1)，具有大于或等于18的旁通比。

11.根据权利要求8所述的涡轮风扇发动机(1)，具有介于12至18之间的旁通比。