[发明专利]处理用于多播传输的准共址(QCL)配置的方法

说明书

在某些实施例中，一种在网络节点中使用的方法包括向处于空闲模式的至少一个无线设备发送控制信息消息。所述消息包括将准共址(QCL)假设映射到多播传输或多播信道的映射。例如，在某些实施例中，所述多播传输或多播信道与临时多播组指示符(TMGI)相关联，并且所述映射将所述QCL假设映射到所述TMGI。所述控制信息消息使得所述至少一个无线设备在空闲模式下使用所述QCL假设来解码所述多播传输或多播信道。

技术领域

本公开的某些实施例一般涉及无线通信，并且更具体地，涉及处理用于多播传输的准共址(quasi co-location)(QCL)配置。某些实施例可以与混合自动重传请求(HARQ)重传、多媒体广播/多播服务(MBMS)、车到X(V2X)通信、物理上行链路控制信道(PUCCH)、单小区点对多点(SC-PTM)、MBMS单频网络(MBSFN)、QCL、传输模式(TM)和/或无线通信的其他合适方面相关。

背景技术

LTE ProSe应用和V2X简介

在版本12期间，LTE标准已经扩展，支持针对商业和公共安全应用的设备到设备(D2D)(指定为“副链路”)特征。由Rel-12LTE启用的一些应用是设备发现，其中设备能够通过广播和检测携带设备和应用标识的发现消息来与邻近的另一设备和相关联应用建立通信。另一应用包括基于直接在设备之间终止的物理信道的直接通信。在3GPP中，所有这些应用都是在邻近服务(ProSe)下定义的。

ProSe框架的潜在扩展之一包括支持V2x通信，其包括车辆、行人和基础设施之间的直接通信的任意组合。V2x通信可以利用NW基础设施(如果可用)，但即使在缺乏覆盖的情况下，也应该至少可以实现基本的V2x连接。由于LTE的规模经济，提供基于LTE的V2x接口可能在经济上是有利的，并且与使用专用V2x技术相比，它可以实现与NW基础设施(V2I)的通信以及V2P和V2V通信之间的更紧密集成。

各个国家或地区的联网车辆有许多研究项目和现场测试，包括基于现有蜂窝基础设施的使用的项目。

V2x通信可以携带非安全和安全信息，其中每个应用和服务可以与例如在延迟、可靠性、容量等方面的特定要求集相关联。图1示出了来自应用观点的V2X通信的类型(例如V2V、V2I、V2P和V2N)。下面进一步描述这些类型的通信/服务。

V2V(车辆到车辆)：涵盖使用V2V应用的车辆之间的通信，并且主要是基于广播的。V2V可以通过相应车辆中的设备之间的直接通信来实现，或者通过诸如蜂窝网络的基础设施来实现。V2V的示例是协同感知消息(CAM)的传输，其中车辆状态信息(诸如位置、方向和速度)被重复地发送到邻近的其他车辆(每隔100ms到1s)。另一示例是传输分散的环境通知消息(DENM)，其是一种事件触发的消息，用于警告车辆。这两个示例取自V2X应用的ETSI智能传输系统(ITS)规范，另请参阅2.1.2，其中还指定了生成消息的条件。V2V应用的主要特征是对延迟的严格要求，延迟从20ms(对于预碰撞警告消息)到100ms可用于其他道路安全服务。

V2I(车辆到基础设施)：这包括车辆和路边单元(RSU)之间的通信。RSU是固定的运输基础设施实体，与其附近的车辆通信。V2I的示例是从RSU向车辆传输速度通知，以及队列信息、碰撞风险警报、曲线速度警告。由于V2I的安全相关性质，延迟要求类似于V2V要求。

V2P(车辆到行人)：涵盖使用V2P应用的在车辆和易受伤害的道路使用者(例如行人)之间的通信。V2P通常直接或通过诸如蜂窝网络的基础设施在不同的车辆和行人之间发生。