[发明专利]连接器

说明书

一种连接器(1)，具备：第1端子，其具有第1端子部和第1凸缘部；第2端子，其具有第2端子部和第2凸缘部；壳体(10)，其具有收纳第1端子的第1收纳部(14)和收纳第2端子的第2收纳部(16)；以及保持器。第1端子通过收纳于第1收纳部(14)且第1凸缘部与设置于第1收纳部(14)的内壁上的第1卡止部卡止，从而相对于壳体(10)在前后方向定位在正规位置。第2端子通过收纳于第2收纳部(16)且第2凸缘部与设置于第2收纳部的内壁上的第2卡止部卡止，从而相对于壳体(10)在前后方向定位在正规位置，另一方面，第2端子当收纳于第1收纳部(14)且第2凸缘部与第1卡止部卡止时，在前后方向上定位在比正规位置靠后方侧。

技术领域

通过本说明书公开的技术涉及连接器。

背景技术

以往，已知一种车辆侧连接器，其为了对搭载于电动汽车的电池充电，而配备于车辆并与供电侧连接器嵌合连接。在这种车辆侧连接器中，在设置于壳体的各端子收纳部分别收纳有阳型的接地端子(也称为接地端子)和阳型的电源端子(也称为充电用端子)，这种车辆侧连接器例如在日本特开2010-123521号公报(下述专利文献1)中公开。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-123521号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在如上述专利文献1公开的车辆侧连接器中，接地端子和电源端子形成为同样的结构。因此，即使在将接地端子和电源端子收纳于错误的端子收纳部的情况下，即，即使在将各端子误组装到壳体的情况下，也难以从连接器的外部判别误组装，从而难以抑制端子的误组装。

本说明书中公开的技术是鉴于上述的课题而创作的，目的在于抑制端子的误组装。

用于解决课题的方案

本说明书中公开的技术涉及连接器，具备：第1端子，其具有呈轴状的第1端子部和从该第1端子部呈凸缘状伸出的第1凸缘部；第2端子，其具有呈轴状的第2端子部和从该第2端子部呈凸缘状伸出的第2凸缘部；壳体，其具有第1收纳部和第2收纳部，并在前方开口，该第1收纳部从其后方侧收纳所述第1端子并防止所述第1端子向前方脱离，该第2收纳部从其后方侧收纳所述第2端子并防止所述第2端子向前方脱离；以及保持器，其相对于所述壳体从该壳体的后方侧组装，所述第1端子通过沿着所述第1端子部的轴方向收纳于所述第1收纳部且所述第1凸缘部与设置于所述第1收纳部的内壁上的第1卡止部卡止，从而相对于所述壳体在前后方向定位在正规位置，所述第2端子通过沿着所述第2端子部的轴方向收纳于所述第2收纳部且所述第2凸缘部与设置于所述第2收纳部的内壁上的第2卡止部卡止，从而相对于所述壳体在前后方向定位在正规位置，另一方面，所述第2端子当收纳于所述第1收纳部且所述第2凸缘部与所述第1卡止部卡止时，在前后方向上定位在比所述正规位置靠后方侧。

在上述的连接器中，通过第1凸缘部卡止于第1收纳部的第1卡止部，从而能将第1端子正规地收纳于第1收纳部，通过第2凸缘部卡止于第2收纳部的第2卡止部，从而能将第2端子正规地收纳于第2收纳部。其另一方面，当第2端子错误地收纳于第1收纳部时，第2端子定位在比正规位置靠后方侧，所以当之后保持器相对于壳体从该壳体的后方侧组装时，则保持器与第2端子的第2凸缘部干扰，保持器向比正规位置靠后方侧错位。因此，能从连接器的外部判别第2端子错误地收纳于第1收纳部，从而能抑制端子的误组装。