[发明专利]用于运输容器的运输系统和运行具有运输系统的制造设备的方法有效
申请号: | 201780022639.1 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN109070294B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | J·索德 | 申请(专利权)人: | 索尤若驱动有限及两合公司 |
主分类号: | B23Q7/14 | 分类号: | B23Q7/14;B66F9/06;B65G65/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运输 容器 系统 运行 具有 制造 设备 方法 | ||
1.一种用于运输容器的运输系统,
运输系统包括小车和运输车,在运输车的底架上布置有两个彼此间隔开的、各自包括车轮的车轮驱动装置,
两个车轮为了产生用于运输车的牵引力而布置为与地接触,
两个车轮的轮轴彼此平行地取向,
其特征在于,
在底架上布置和/或形成有第一凸肩部和第二凸肩部,第一凸肩部与第二凸肩部间隔开,
在车轮驱动装置之间和在凸肩部之间布置有一空间区域,小车适于在地上驶入和驶出该空间区域,并且小车连同由小车所接纳的储器能驶入该空间区域中,小车连同储器还能从该空间区域中驶出,
储器的宽度大于在凸肩部之间的间距,
小车具有升降装置,小车在升降装置缩回的情况下以及在升降装置伸出的情况下都能驶入所述空间区域中,
储器在升降装置伸出的情况下能在凸肩部上方布置在小车上,
储器在升降装置回缩的情况下能布置为靠置在凸肩部上。
2.根据权利要求1所述的运输系统,其特征在于,储器的宽度大于在凸肩部之间的最小间距。
3.根据权利要求1所述的运输系统,其特征在于,第一凸肩部和第二凸肩部形成为两个彼此平行延伸的轨道。
4.根据权利要求3所述的运输系统,其特征在于,在小车驶入或驶出时轨道方向平行于小车相对于运输车的行驶方向。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的运输系统,其特征在于,所述空间区域能通过遮盖部封闭。
6.根据权利要求5所述的运输系统,其特征在于,所述空间区域能通过遮盖部封闭从而使所存放的储器以防环境中的降水的方式布置。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的运输系统,其特征在于,两个凸肩部各自与地的间距相同。
8.根据权利要求7所述的运输系统,其特征在于,储器与两个凸肩部的接触面各自与地的间距相同。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的运输系统,其特征在于,小车能在凸肩部下方行驶。
10.根据权利要求9所述的运输系统,其特征在于,在升降装置回缩的情况下小车能在凸肩部下方行驶。
11.根据权利要求1至4中任一项所述的运输系统,其特征在于,车轮驱动装置以能在运输车的底架上直线运动的方式布置。
12.根据权利要求11所述的运输系统,其特征在于,车轮驱动装置被滑动或弹性地支承。
13.根据权利要求1至4中任一项所述的运输系统,其特征在于,运输车具有导轮以用于传导减少了车轮驱动装置重力的运输车重力。
14.根据权利要求13所述的运输系统,其特征在于,所述空间区域布置在导轮之间。
15.根据权利要求1至4中任一项所述的运输系统,其特征在于,车轮驱动装置分别具有电机,其中能由蓄能器对电机供电,该蓄能器能由次级线圈馈电。
16.根据权利要求1至4中任一项所述的运输系统,其特征在于,次级线圈能与布置在地上的初级导体感应耦合。
17.根据权利要求1至4中任一项所述的运输系统,其特征在于,为次级线圈串联或并联电容器,其中如此形成的振荡电路的共振频率相当于施加在初级导体中的交变电流的频率。
18.根据权利要求1至4中任一项所述的运输系统,其特征在于,运输车具有控制装置,该控制装置与运输车的位置检测系统和/或运输车的距离传感器连接。
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