[发明专利]定制燃料推荐在审
| 申请号: | 201780021522.1 | 申请日: | 2017-03-10 | 
| 公开(公告)号: | CN108885756A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 | 
| 发明(设计)人: | L·R·柯尼格;P·J·贝洛维茨;G·K·利利克 | 申请(专利权)人: | 埃克森美孚研究工程公司 | 
| 主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02 | 
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 彭立兵;林柏楠 | 
| 地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料类型 车辆运行数据 处理器 计算环境 可操作 移动轮 车载计算设备 存储器 计算设备 通信耦合 指示推荐 存储 燃料 配置 分析 | ||
一种用于提供燃料类型推荐的系统包括与车载安装的一个或多个计算设备通信耦合的移动轮询设备以接收来自车载计算设备的车辆运行数据。所述系统进一步包括基于云的计算环境,其包括配置成存储一个或多个过程的存储器和适合使用基于云的计算环境执行所述一个或多个过程的处理器。所述处理器在执行所述一个或多个过程时可操作以接收来自移动轮询设备的车辆运行数据。所述处理器进一步可操作以分析接收的车辆运行数据以确定推荐的燃料类型和提供指示推荐的燃料类型的一个或多个燃料类型推荐。
本公开大体上涉及购买燃料,更特别涉及为使用者提供定制燃料推荐。
由于机动车驾驶员对服务如导航辅助、查号辅助、车辆维护协助、道路救援、信息服务援助和紧急援助的需求,可为机动车提供的信息和交互式移动服务与日俱增。当车辆在本地区域外时,例如在个人旅行或商务旅行到邻近或遥远城市的过程中寻求许多这样的服务。目前,车载诊断(OBD)系统并入所有现代车辆中,并提供用于控制、诊断和报告车辆的行驶状态的电子解决方案。
现在,汽车制造商在各型号汽车的用户手册中提供推荐燃料的类型(最低辛烷值)。但是,由于许多原因,这种推荐通常不足以为用户提供最佳指导。例如,当在炎热、干燥天气、在山区道路上驾驶汽车时或用于拖拉挂车时,汽车需要比其在普通驾驶中更抗爆(knock resistant)的燃料。在设计和构造上据称相同的车辆也可在爆震潜力上(辛烷值要求)具有明显差异。此外,辛烷值要求通常随里程数增加,因为沉积物积聚并随发动机磨损而改变。
希望为车主提供改进的燃料推荐。
在下列说明书中阐述和看出下述示例性实施方案的目的和优点。通过书面说明书及其权利要求书中以及附图中特别指出的装置、系统和方法实现和达到示例性实施方案的额外优点。
为了实现这些和其它优点以及根据示例性实施方案的目的,在一个方面中,描述了一种用于提供燃料类型推荐的系统,其中例举的实施方案包括与车载安装的一个或多个计算设备通信耦合的移动轮询设备(mobile polling device)以接收来自车载计算设备的车辆运行数据。所述系统进一步包括适合执行一个或多个过程的处理器。所述处理器在执行所述一个或多个过程时可操作以接收来自移动轮询设备的车辆运行数据。所述处理器进一步可操作以分析接收的车辆运行数据以确定推荐的燃料类型和提供指示推荐的燃料类型的一个或多个燃料类型推荐。
在另一方面中,提供一种提供燃料类型推荐的方法,其包括从与车辆集成的一个或多个计算设备接收车辆运行数据。分析接收的车辆运行数据以确定推荐的燃料类型。向车辆驾驶员提供指示推荐的燃料类型的一个或多个燃料类型推荐。响应接收驾驶员对推荐的燃料类型的核准自动向车辆分配推荐的燃料类型。
为使本公开所属领域的技术人员不经过度实验就容易理解如何制造和使用本公开的装置和方法,在下文中参考某些附图详细描述其优选实施方案,其中:
图1图解根据本公开的实施方案构造的示例性燃料推荐系统的示意性视图;
图2是根据一个示例性实施方案的移动轮询设备组件的示例性方框图;
图3是在车辆没有使发动机detune以造成降低的动力和燃料效率的情况下可造成发动机破坏性的严重爆震的运行区域的图示;
图4A是图解在常规vs优质燃料的比较中车辆执行的爆震延迟(knock retard)测量的曲线图;
图4B是图解在常规vs优质燃料的比较中的发动机负荷的曲线图;
图4C是图解在常规vs优质燃料的比较中的发动机速度的曲线图;
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