[发明专利]高压燃料供给泵

说明书

其目的在于，提供一种谋求耐腐蚀性以及焊接性的提高、并且具备能够通过锻造来制造的泵体的高压燃料供给泵。因此，在具备形成加压室的金属制的泵体的高压燃料供给泵中，所述泵体是包含12％～18％的Cr、3％～7％的Ni的钢铁材料，所述泵体在外周面的一部分具有锻造面。

技术领域

本发明涉及一种将燃料压送到内燃机的燃料喷射阀的高压燃料供给泵，特别涉及一种具备形成对燃料进行加压的加压室的泵体、并且将电磁吸入阀机构等功能构件安装于泵体的构造。

背景技术

作为本发明的高压燃料泵的现有技术，存在专利文献1所记载的技术。在该专利文献1中，记载有“泵外壳通过低碳钢、奥氏体不锈钢或者铁素体不锈钢等铁材料的铸造而一体成形。”(参照第0049段)

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2007－120492号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

在上述专利文献的图1中，如第0018段所记载的那样，“泵外壳40由汽缸42、挺杆导承44、凸缘46、电磁阀支承部48、吸入部50以及喷出部70构成，在通过不锈钢等铁材料的铸造而一体成形之后，通过淬火而硬化。”。但是，能够这样通过淬火而硬化的材料的耐腐蚀性差，所以，需要在体外周侧进行镀敷等表面处理，这样一来，有可能导致生产成本的增加。另外，在将电磁吸入阀机构等其他功能构件焊接接合到泵体的情况下，通过淬火而硬化后的材料的焊接性低，在焊接时有可能产生裂纹。

作为针对该焊接性的应对措施，铸造泵体并将凸缘与泵体一体地形成，作为原料，考虑使用不实施所述淬火的低碳钢，特别是奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢等。但是，在作为针对焊接性的应对措施而使用这些低碳钢、铁素体不锈钢的情况下，耐腐蚀性依然差，所以，需要在泵体外周侧实施镀敷，所以，作为结果，有导致生产成本的增加之虞。在奥氏体不锈钢的情况下，虽然不需要实施镀敷，但在高压所作用的泵体中，强度不足，而且热膨胀差与在泵内部使用的高硬度的构件不同，所以，存在高温时、低温时，在所述高硬度构件与泵体的嵌合部、紧固部处产生间隙而无法发挥作为泵所需的性能之虞。

因此，本发明的目的在于，提供一种谋求耐腐蚀性以及焊接性的提高、并且具备能够通过锻造来制造的泵体的高压燃料供给泵。

解决技术问题的技术手段

为了达到上述目的，本发明的特征在于，“在具备形成加压室的金属制的泵体的高压燃料供给泵中，所述泵体是包含12％～18％的Cr、3％～7％的Ni的钢铁材料，所述泵体在外周面的一部分具有锻造面”。

发明效果

根据本发明，能够提供一种谋求耐腐蚀性以及焊接性的提高、并且具备能够通过锻造来制造的泵体的高压燃料供给泵。关于本发明的其他构成、作用、效果，在以下的实施例中详细说明。

附图说明

图1是本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的纵截面图。

图2是本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的从上方观察的水平方向截面图。

图3是本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的从与图1不同的方向观察的纵截面图。

图4是本发明的第一实施例的将吸入接头安装于泵体的侧面的高压燃料供给泵的纵截面图。

图5示出本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的喷出接头的焊接构造。

图6是本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的电磁吸入阀机构的放大纵截面图，示出电磁吸入阀处于开阀状态的状态。

图7示出应用本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的发动机系统的构成图。