[发明专利]Al基轴承合金及使用该Al基轴承合金的滑动轴承

说明书

技术领域涉及Al基轴承合金及使用该Al基轴承合金的滑动轴承，技术问题为提供一种耐腐蚀性高且在高温的环境下也长期地维持高强度的Al基轴承合金及使用该Al基轴承合金的滑动轴承。作为解决问题的手段，Al基轴承合金(10)具有：Al基体(11)；以及针状的针状化合物(12)，其具有短径和长径，在所述Al基体的组织中析出有多个针状化合物(12)。

技术领域

本发明涉及一种Al基轴承合金及使用该Al基轴承合金的滑动轴承。

背景技术

用于车辆发动机等的滑动轴承需要在高温以及温度反复发生变化的情况下也保持高强度。在现有技术中，为了解决该问题而提出了通过对添加元素进行固溶来提高在高温下的疲劳强度的Al基轴承合金(参见专利文献1)。另外，提出了通过添加在高温下的物性稳定性高的硬质粒子来提高在高温下的疲劳强度的Al基轴承合金(参见专利文献2)。

但是，在专利文献1的情况下，使用了Ag作为添加元素。因此，存在Al基轴承合金变得昂贵的问题。此外，即使如专利文献2那样添加硬质粒子，也存在以Al为主成分的Al基轴承合金在暴露于更高温度下的近年来的柴油发动机中不能确保足够的强度的问题。因此，在现有技术中，在温度环境严苛的柴油发动机中使用了以Cu作为主成分的Cu基轴承合金。然而，Cu基轴承合金存在昂贵且对燃料中含有的硫成分的耐腐蚀性不佳的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-172215号公报；

专利文献2：日本特开2007-016275号公报。

发明内容

发明要解决的问题

因此，本发明的目的在于，提供一种耐腐蚀性高、即使在高温环境下也能长期地保持高强度的Al基轴承合金及使用该Al基轴承合金的滑动轴承。

用于解决问题的手段

为了解决上述问题，本实施方式的Al基轴承合金具有：Al基体；以及针状的针状化合物，其具有短径和长径，在所述Al基体的组织中析出有多个针状化合物。

像这样，本实施方式是以Al作为主成分的Al基轴承合金。因此，本实施方式的Al基轴承合金与现有技术的Cu基轴承合金相比，不仅低价，而且提高对来自燃料的硫化物的耐腐蚀性。并且，在本实施方式的情况下，Al基轴承合金在Al基体的组织中析出了针状化合物。该Al基体中析出的针状化合物在Al基体中抑制粒内的滑动。其结果为，即使在高温的环境下也难以降低强度。因此，不仅能够提高耐腐蚀性，即使是Al基也能够在高温的环境下长期地维持高强度。

此外，在本实施方式的Al基轴承合金中，所述针状化合物包含任意选择的选择针状化合物和在将所述选择针状化合物的长径延长的虚拟直线上存在的邻近针状化合物。并且，所述邻近针状化合物包含所述虚拟直线与所述邻近针状化合物的长径之间的角度的差即角度差为35°～55°的针状化合物。

像这样，在本实施方式的Al基轴承合金中，设定了与选择针状化合物的长径的延长线一致的虚拟直线与邻近针状化合物的长径之间的角度差。由此，即使产生微小的裂纹，延伸的微小的裂纹也由于针状化合物而改变方向。其结果为，该微小的裂纹进行延伸并在该状态下朝向如贯穿Al基轴承合金的大的裂纹的发展受到阻碍。因此，即使在高温的环境下也能够长期地维持高强度。

而且，优选在本实施方式的Al基轴承合金中，在预先设定的设定区域中，所述针状化合物包含30％以上的所述角度差为35°～55°的针状化合物，即，作为邻近针状化合物，优选包含30％以上的相对于选择针状化合物的角度差为35°～55°的邻近针状化合物。