[发明专利]线束有效
| 申请号: | 201780020710.2 | 申请日: | 2017-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN109074908B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 中井洋和 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
| 主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;B60R16/02;H01B7/16;H01B7/18;H02G3/04;H01B5/08 |
| 代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 余文娟 |
| 地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 线束 | ||
提供一种能维持预定的弯曲形状的线束。线束具有:导体(10);外装部件(11),其包围所述导体(10);刚性导体部(12),其设置于所述导体(10),刚性导体部(12)具有能保持弯曲形状的刚性;以及刚性外装部(14),其设置于所述外装部件(11),刚性外装部(14)具有能保持弯曲形状的刚性;所述刚性导体部(12)配设在所述刚性外装部(14)的内侧,所述刚性外装部(14)和所述刚性导体部(12)一起被弯曲加工从而形成有弯曲部(17)。
技术领域
本发明涉及一种线束。
背景技术
以往,已知具备一根或多根电线的线束。电线插通于波纹管等外装部件而被保护,并被固定用夹持件等固定于车身等。因为波纹管具有柔软性,所以有可能因电线的自重而导致线束在固定用夹持件之间垂下。在此,例如如下述专利文献1所述,已知采用具有直管部和波纹部的外装部件。因为直管部维持直线形状,所以能防止垂下,另外通过将波纹部折弯成预定的角度,从而能沿预定的布线路径形成线束。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-243900号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,在上述的构成中,因为外装部件的波纹部柔软地弯曲,所以无法维持线束的弯曲形状。因此,例如当安装线束时,将波纹部折弯成预定的弯曲形状,必需边保持形状边进行作业,存在作业花费时间的问题。
本发明是基于上述事情完成的,其目的在于提供一种能维持预定的弯曲形状的线束。
用于解决课题的手段
本发明的线束,其具有:导体;外装部件,其包围所述导体;刚性导体部,其设置于所述导体,所述刚性导体部具有能保持弯曲形状的刚性;以及刚性外装部,其设置于所述外装部件,所述刚性外装部具有能保持弯曲形状的刚性;所述刚性导体部配设在所述刚性外装部的内侧,所述刚性外装部和所述刚性导体部一起被弯曲加工从而形成有弯曲部。
发明效果
根据本发明,即使被弯曲加工的刚性外装部因弹性复位而想要稍微返回到原来的形状,也能通过被一起弯曲加工的导体的刚性导体部以使得形状被保持。因此,线束W能维持预定的弯曲形状。
附图说明
图1是示出本实施例的线束且安装于车身的状态的示意图。
图2是示出外装部件以及导体的侧视图。
图3(A)是示出在外装部件插通导体的样子的放大图。
图3(B)是示出导体被定位于外装部件的状态的放大图。
具体实施方式
以下示出本发明的优选的方式。
本发明的线束也可以构成为:所述导体是通过将多根线材捻合而成,所述导体具有单芯部和绞线部,所述单芯部形成为通过所述导体的预定的部位被施加压力以使得所述线材彼此相互密合而成为一体,所述绞线部没有被加压而是以所述多根线材捻合而成的状态被保留,所述单芯部构成所述刚性导体部。根据这样的构成,能够将导体与刚性导体部形成为一体。
另外,本发明的线束也可以构成为:在所述单芯部和所述绞线部的边界部形成有台阶部,在所述外装部件的内周面设置有将所述台阶部定位的定位部。根据这样的构成,因为能够沿轴向对外装部件和导体进行定位,所以能够将刚性外装部和刚性导体部确实地配置于弯曲加工的部位。
<实施例>
以下,参照图1~图3对将本发明具体化的一实施例进行详细地说明。
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