[发明专利]电机的转子部分在审
| 申请号: | 201780019967.6 | 申请日: | 2017-03-20 | 
| 公开(公告)号: | CN108886281A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 | 
| 发明(设计)人: | 丹尼尔·保罗;于尔根·莫伊泽尔 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司;蒂森克虏伯股份公司 | 
| 主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32;H02K9/12 | 
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;王艳江 | 
| 地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 列支敦士登;LI | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压力元件 层压芯 转子轴 转子 电机 方式设置 冷却介质 中空筒形 轴向夹紧 固定的 内表面 壳体 | ||
本发明涉及一种电机的转子部分,其中,转子部分具有:转子轴;层压芯,该层压芯以下述方式设置在转子轴上:在中空筒形壳体的外表面与层压芯的内表面之间形成有定尺寸成在径向方向上大得足以使冷却介质通过的间隙;以及两个压力元件,这两个压力元件以固定的方式保持在转子轴上,使得压力元件轴向夹紧层压芯,其中,压力元件中的至少一个压力元件设计为允许介质通过的保持部分。本发明还涉及一种电机,该电机具有相应的转子轴部分。
技术领域
本发明涉及电机的转子部分,其中,转子部分具有构造的转子轴。此外,本发明还涉及包括具有构造的转子轴的转子部分的电机。
背景技术
基本上,已知出于减轻旋转质量目的的中空筒形转子轴的设计。进一步如基本上已知的来假设,层压芯可以被紧固在转子轴上,使得在轴的外径与层压芯的内径之间不需要径向压配合。在这种情况下,层压芯借助于两个压力盘被轴向压挤,其中,在层压芯中产生的扭矩的摩擦锁定传递发生在压力盘和将压力盘旋转地牢固连接至动力输出点的轴上。这对于齿轮啮合而言是有利的。因此,例如,在WO 2014/169972A1中示出了单段叶轮,其中,图7中的层压芯段设置有挠曲梁,这些挠曲梁被插入端盘的径向延伸槽中,使得层压芯段与轴、尤其是电机的转子轴间隔开。以此方式,层压芯段例如不直接接触轴或间接地穿过套筒接触轴。这意味着在层压芯段与轴的外表面之间产生了游隙或间隔。因此,基于轴的外径与层压芯的内径之间的该期望的径向游隙,在这些部件之间相应地存在理论上的免接触,使得有效地避免了杂散的短路电流、比方说例如从金属叶片至转子轴或穿过转子轴的涡流。然而,这种免接触还具有下述缺点:由于来自层压芯的电磁功能而产生的废热例如不能借助于对应的热传导分布在转子轴上并且不能被从该轴穿过对应的支承点分配至壳体而使得热可以从层压芯自身移除。只有轴向夹紧层压芯的压力盘用作用于将在层压芯中产生的热传导在转子轴上的热传导桥。然而,这些压力盘具有显著减小的转移表面并因此具有减少的散热。
为了能够在这样的布置中冷却层压芯或者将热从层压芯移除,WO 2014/169972A1公开了具有穿孔的端盘,可以经由这些穿孔将冷却剂、特别是冷空气输送到轴与层压芯之间的间隙中。然而,在设置有穿孔的端盘的这种实施方式中,如在所引用的文献中所指示的,层压芯自身必须由单独的层压芯段构成,以使得将冷却剂沿轴向方向引入间隙中能够成为可能。然而,这些层压芯段的生产和布置需要昂贵的制造和组装过程。
DE 10 2010 063 973 A1示出了替代性冷却形式。在轴与层压芯之间不提供间隙并且不将单独的层压芯构造成插入端盘中的情况下,必须设置穿过层压芯的轴向开孔,以便将冷却剂从压力盘输送穿过层压芯。这进而需要增加层压芯、尤其是层压芯的各个板的加工费用,层压芯的各个板还需要在层压芯中相对于彼此设置成使得冷却介质的通过变得可能。
发明内容
因此,本发明提出的要解决的问题是消除电机的转子部分、尤其是电机中的上述缺点中的至少一些缺点。特别地,本发明提出的要解决的问题是提供一种电机的转子部分以及一种电机,该电机的转子部分以及电机能够在避免层压芯的昂贵加工、尤其是避免在层压芯内部产生任何额外的冷却管道的情况下以简单且具成本效益的方式实现热的最优移除,尤其是实现对层压芯的冷却。
上述问题通过具有权利要求1的特征的电机的转子部分以及具有权利要求10的特征的电机来解决。本发明的其他特征和细节将从从属权利要求、说明书和附图中显现。结合根据本发明的转子部分所描述的特征和细节当然也适用于根据本发明的电机,并且结合根据本发明的电机所描述的特征和细节当然也适用于根据本发明的转子部分,使得在每种情况下对于本发明的各个方面的公开内容而言始终可以相互参考。
根据本发明的电机的转子部分具有转子轴和层压芯,层压芯以下述方式设置在转子轴上:在转子轴的中空筒形壳体的外表面与层压芯的内表面之间形成有定尺寸成在径向方向上大得足以使冷却介质通过的间隙。此外,根据本发明的转子部分具有两个压力元件,这两个压力元件以固定的方式保持在转子轴上并且轴向夹紧层压芯,其中,压力元件中的至少一个压力元件设计为允许冷却介质通过的保持部分。
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