[发明专利]用于车辆排气系统的复合隔热屏蔽件有效
申请号: | 201780019683.7 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN109072756B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 罗宾·维拉茨;杰罗姆·布赖恩·霍恩巴克;杰弗里·沃伦·普赖里;约翰·G·罗登;蒂博·孔特勒穆兰;马里亚·索尔 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N13/14;F01N13/16 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 排气 系统 复合 隔热 屏蔽 | ||
1.一种排气部件组件,包括:
热屏蔽件,所述热屏蔽件由非金属材料形成;以及
安装结构,所述安装结构用于将所述热屏蔽件附接至排气部件的外壳体,所述外壳体限定中心轴线,其中,所述安装结构包括位于所述外壳体的外表面与所述热屏蔽件的内表面之间的隔热件,并且其中所述隔热件具有沿着所述中心轴线的方向彼此轴向隔开的相对边缘;以及
至少第一副支撑件和第二副支撑件,所述至少第一副支撑件和第二副支撑件定位在所述外壳体的外表面与所述热屏蔽件的内表面之间,其中,所述第一副支撑件与所述相对边缘中的一个边缘相邻,并且,所述第二副支撑件与所述相对边缘中的另一个边缘相邻,并且其中,所述隔热件包括隔热垫,其中,所述热屏蔽件被压缩抵靠所述隔热垫,使得所述隔热垫厚度减小以保持所述热屏蔽件抵靠所述外壳体。
2.根据权利要求1所述的排气部件组件,其中,所述热屏蔽件包括至少一个肋部。
3.根据权利要求1所述的排气部件组件,其中,所述热屏蔽件具有与所述热屏蔽件的所述内表面沿径向向外间隔开的外表面,并且所述热屏蔽件包括附接至所述热屏蔽件的所述内表面和所述外表面中的一者或两者的隔热材料附加层。
4.根据权利要求3所述的排气部件组件,其中,所述隔热材料附加层包括金属丝网、金属片或箔片。
5.根据权利要求1所述的排气部件组件,其中,所述热屏蔽件包括外表面,所述外表面与所述内表面径向向外间隔开,使得所述内表面与所述外表面之间的距离限定所述热屏蔽件的厚度,并且其中在某些位置中,所述热屏蔽件在整个厚度上是实心的,并且其中,在其它位置中,所述热屏蔽件包括封装在非金属材料的所述热屏蔽件内、在所述内表面与所述外表面之间的至少一个内部腔。
6.根据权利要求5所述的排气部件组件,其中,所述至少一个腔包括封装在所述热屏蔽件内的多个分散的内部腔,并且所述多个分散的内部腔围绕所述中心轴线在周向上彼此间隔开。
7.根据权利要求5所述的排气部件组件,其中,所述至少一个内部腔填充有隔热材料。
8.根据权利要求1所述的排气部件组件,其中,所述非金属材料包括纤维增强复合材料。
9.根据权利要求1所述的排气部件组件,其中,所述热屏蔽件包括配合成围绕所述外壳体的多个预成形的屏蔽件部分,并且其中,一个所述屏蔽件部分包括一个或多个指状部,并且另一所述屏蔽件部分包括用于接纳所述指状部的对应的开口。
10.根据权利要求1所述的排气部件组件,其中,所述热屏蔽件包括从所述热屏蔽件的外表面向外延伸的至少一个突起,所述突起构造成支撑副部件。
11.根据权利要求1所述的排气部件组件,其中,所述隔热件包括主隔热件,所述主隔热件与所述外壳体的所述外表面直接接合,并且至少一个副支撑件包括至少一个副隔热件,所述至少一个副隔热件与所述热屏蔽件和所述主隔热件分离,所述至少一个副隔热件定位为与所述主隔热件的所述相对边缘中的至少一个边缘相邻,并且其中所述主隔热件具有第一刚度,所述至少一个副隔热件具有大于所述第一刚度的第二刚度,并且其中,所述热屏蔽件被压缩抵靠所述隔热垫使得所述隔热垫厚度减小,以保持所述热屏蔽件压缩抵靠所述外壳体,使得所述隔热垫用作结构支撑用于将所述热屏蔽件附接到所述外壳体,并且所述第一副支撑件和所述第二副支撑件构造为保持所述热屏蔽件和所述隔热垫相对于所述外壳体就位。
12.根据权利要求1所述的排气部件组件,其中,所述排气部件包括混合器,所述混合器具有接收来自车辆发动机的排气的入口挡板以及将排气与喷射流体的混合物引导至下游排气部件的出口挡板,并且其中所述入口挡板和所述出口挡板由所述外壳体环绕。
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