[发明专利]集成式转子制动器

权利要求书

1.一种用于液力的变速器单元的转子制动设备，所述转子制动设备具有制动器摩擦衬片(1、1a、1b、1c)和挤压元件(5、5a、5b、5c、5d)，所述转子制动设备构成为，在转子制动器激活时，挤压元件(5、5a、5b、5c、5d)将制动器摩擦衬片(1、1a、1b、1c)压向液力的变速器单元的旋转元件(13)，并且由此能够制动旋转元件(13)，其特征在于，挤压元件(5、5a、5b、5c、5d)是液压缸(5、5a、5b、5c、5d)，所述液压缸至少部分集成在通道板(3)中，其中，具有至少一个用于控制液压缸(5、5a、5b、5c、5d)的供给管路(33、33a)，所述供给管路至少部分集成在通道板(3)中，并且其中，通道板(3)具有用于控制和/或供给其他变速器部件的其他通道(30、31、32)。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，液压缸(5、5a、5b、5c、5d)具有壳体，所述壳体完全或至少部分通过通道板(3)构成。

3.根据权利要求1或2所述的设备，其特征在于，液压缸(5、5a、5b、5c、5d)具有滑动套筒(51)，所述滑动套筒完全或至少部分集成在通道板(3)中。

4.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，液压缸(5、5a、5b、5c、5d)具有固持部(4)，所述固持部与通道板(3)相连，其中，固持部(4)构成壳体的至少一部分。

5.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，用于控制液压缸(5、5a、5b、5c、5d)的供给管路(33a)完全集成在通道板(3)中。

6.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，制动器摩擦衬片(1、1a、1b)布置在杠杆(6、6a、6b)上，所述杠杆绕旋转点(7、7a、7b)可摆动并且具有用于液压缸(5、5a、5b、5c、5d)的作用位置。

7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，杠杆(6、6a)构成为，所述作用位置比制动器摩擦衬片(1、1a)离旋转点更远。

8.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，杠杆(6b)构成为，所述作用位置比制动器摩擦衬片(1b)离旋转点更近地布置。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的设备，其特征在于，具有复位元件(8、8a)、尤其复位弹簧(8、8a)，所述复位元件作用在杠杆(6、6a、6b)上，从而使复位元件能够朝与液压缸(5、5a、5b、5c、5d)相反的方向作用。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的设备，其特征在于，液压缸(5b、5c、5d)具有活塞(55b、55c、55d)，制动器摩擦衬片(1a、1b、1c)布置在所述活塞(55b、55c、55d)上。

11.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，具有两个制动器摩擦衬片(1c)，所述制动器摩擦衬片能够压向旋转元件(13)。

12.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，液压缸(5c、5d)被实施为双作用缸。

13.一种液力的变速器单元，具有根据上述权利要求中任一项所述转子制动设备，其中，所述变速器单元具有液力离合器和/或液力变矩器以及至少一个机械传动级。

14.根据权利要求13所述的液力的变速器单元，其特征在于，能够被转子制动器作用的旋转元件(13)通过液力离合器或液力变矩器的从侧上的转轮构成。

15.根据权利要求13所述的液力的变速器单元，其特征在于，能够被转子制动器作用的旋转元件(13)通过轴和/或传动级与液力离合器或液力变矩器的从侧上的转轮抗扭固定地相连。