[发明专利]用于调整车辆座椅的座部件和/或靠背的至少一个侧垫的设备

说明书

一种用于调整车辆座椅(1)的座部件(2)和/或靠背(3)的至少一个侧垫(21，22，31，32)的设备，其中侧垫(21，22，31，32)(a)能够沿不同轴线X，Y，Z的方向平移地调整或(b)围绕不同的轴线X，Y，Z旋转地调整或(c)沿至少一个轴线X，Y，Z的方向平移地调整并且围绕至少一个轴线X，Y，Z旋转地调整，所述轴线是对应于座部件(2)和/或靠背(3)的定向的笛卡尔坐标系X，Y，Z的轴线。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于调整车辆座椅的座部件和/或靠背的侧垫的设备。

背景技术

人体结构学成形的车辆座椅在中间的座垫面或靠背垫面的两侧具有隆起部，所述隆起部作为侧垫为乘客，尤其在弯道行驶时，提供更好的侧面支撑。通过垫子几何形状不可改变地预设的侧垫，对于乘客的平均的身体构造是最优的，然而大量乘客的身体构造与其不同，使得在座或靠背的横截面轮廓不可改变地预设时苗条的乘客感觉到过小的侧面支撑，而具有更宽的身体构造的乘客不匹配于侧垫轮廓之间的预设的区域中，使得所述乘客在座区域中部分地坐到侧垫上或在靠背区域中靠紧到侧垫上，这造成在侧垫的区域中的具有受压点的不舒适的座椅位置。

为了避免这样不舒适的座椅位置，已知具有用于座部件和/或靠背的可调整的侧垫的车辆座椅，借助于侧垫调节装置，所述侧垫可从宽的、朝向座椅外侧的位置调整到窄的、朝向座椅中心的位置中。

从DE 196 05 779 C2中已知一种具有可调整的座部件侧垫和靠背侧垫的车辆座椅，其中借助于机械的调整装置与由压力传感器确定的乘客的支承压力相关地移动侧垫。为了该目的，座部件侧垫和靠背侧垫作为垫子部分以可围绕轴线枢转的方式保持，所述轴线沿座椅纵向方向伸展，使得座部件侧垫和靠背侧垫能够借助于电子伺服马达从宽的初始位置朝向中心枢转到窄的设定位置中。除了可枢转地调整座部件侧垫或靠背侧垫，座部件侧垫和靠背侧垫能够以朝向座椅中心可移动的方式设置。附加地提出由枢转装置和移动装置构成的组合，如座部件侧垫和靠背侧垫经由滑槽式引导装置运动。

在所述已知的车辆座椅中，调整装置由电动机构成，所述电动机经由螺杆驱动器将两个座垫耦联地朝向座椅中心调整直至经由压力传感器确定在座椅用户处的预定的支承压力。在授权使用车辆座椅时，通过操控装置经由座椅占用开关再返回到宽的初始位置中。

因为在将侧垫朝向座椅中心枢转或线性地移动时以及在将枢转和移动组合时，侧垫的外形或横截面轮廓保持不变并且在移回的端部位置中相对于中间的座垫或靠背垫具有隆起的拱形结构，乘客上车和下车通过侧垫变得困难。

从DE 197 37 271 C1中已知一种用于机动车座椅的座椅宽度调整装置，所述机动车座椅具有可反向枢转地铰接在座部件上和/或在靠背上的侧面的支撑翼，所述支撑翼能够借助于可扭转的、与支撑翼处于贴靠的曲面由操纵元件枢转。操纵元件本身能够借助于由调整传动机构移动的绳索枢转。

从DE 90 14 111 U1中已知一种座椅宽度调整装置，其中借助于可吹气的膜盒气动地仅调整侧垫的几何形状。然而由于可吹气的膜盒的内部压力下降，随着时间失去已设定的几何形状。

从DE 20 2005 006 988 U1中已知，通过改变弹簧元件的挠度影响车辆座椅的侧垫的形状，所述弹簧元件作用到铰接的侧翼上。弹簧元件的自由端部对此能够借助于调整元件移动。

从DE 197 50 116 C2中已知，为了影响车辆座椅的侧垫的形状设有可抵抗弹簧力枢转的弓形件。弓形件的偏转借助于作用到弓形件上的拉片实现，所述拉片能经由绳索操纵。弓形件由弹簧钢构成并且可在其固定部位处扭转。