[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
申请号: | 201780014409.0 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN108699939B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 川岛幸博;水上直;铃木泰顺 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/08;F01N3/36 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
涉及内燃机(1)的排气净化装置(100),包括排气管(2)、后处理单元(3)、以及容纳后处理单元的外壳(4),后处理单元(3)包括:选择还原型NOx催化剂(10c);从其上游侧向选择还原型NOx催化剂(10c)延伸的管构件(31、33、34、35);以及添加尿素水的添加阀(36),位于添加阀(36)与选择还原型NOx催化剂(10c)之间的尿素水滞留的部位(Uf)被设为可拆装,在外壳(4)上设置有开口部(44)、以及覆盖开口部(44)的盖(5)。
技术领域
本公开涉及包括后处理单元的内燃机的排气净化装置。
背景技术
通常,在搭载有内燃机的车辆中,已知包括后处理单元的排气净化装置,该后处理单元被设置在装置排气管的途中并具有用于对排气中的有害物质进行净化的多个催化剂。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2003-184544号公报
专利文献2:日本特开2008-208727号公报
发明内容
发明要解决的课题
在上述的排气净化装置中,为了将催化剂的温度保持为高温,而想到将后处理单元容纳在外壳中。
另一方面,在后处理单元具有选择还原型NOx催化剂(SCR:Selective CatalyticReduction,选择催化还原)的情况下,向NOx催化剂的上游侧添加作为还原剂的尿素水。添加的尿素水与排气混合并蒸发,并且在向NOx催化剂延伸的管构件的内部流动,被供给到NOx催化剂。但是,当尿素水为液相状态并附着在管构件的内部而滞留时,存在使其滞留的部位腐蚀的风险。
因此,本公开是鉴于该情况而发明的,其目的在于提供一种在被容纳在外壳中并包括选择还原型NOx催化剂的后处理单元中能够容易地更换尿素水所滞留的部位的内燃机的排气净化装置。
用于解决课题的手段
本公开的内燃机的排气净化装置包括:排气管,后处理单元,其被设置在上述排气管的途中,具有用于净化排气的多个催化剂,以及外壳,其容纳上述后处理单元;上述后处理单元包括:选择还原型NOx催化剂,管构件,其从上述选择还原型NOx催化剂的上游侧向上述选择还原型NOx催化剂延伸,供排气通过,以及添加阀,其向上述管构件内的上述选择还原型NOx催化剂的上游侧的位置添加尿素水;上述管构件在上述添加阀与上述选择还原型NOx催化剂之间的位置具有供从上述添加阀添加的尿素水滞留的部位;上述部位可拆装,在述外壳上设置有上述部位能通过的开口部,在上述外壳上设置有将上述开口部可开闭地覆盖的盖。
此外,本公开的内燃机的排气净化装置包括:排气管,后处理单元,其被设置在上述排气管的途中,具有用于净化排气的多个催化剂,以及外壳,其容纳上述后处理单元;上述后处理单元包括:管状的第1催化剂外壳,其内置至少一个催化剂,管状的第2催化剂外壳,其被与上述第1催化剂外壳并列地配置,内置选择还原型NOx催化剂,连结管,其被配置在上述第1催化剂外壳与上述第2催化剂外壳之间的位置,是将上述第1催化剂外壳的下游端和上述第2催化剂外壳的上游端连结的连结管,沿着排气流动方向从后方向前方延伸,具有被U字状地折回并向后方延伸的折回部分,以及尿素水添加阀,其被配置为从上述折回部分的上游侧向上述折回部分从后方向前方添加尿素水;上述折回部分具有可拆装的前面部;在上述外壳的前表面上,在与上述折回部分的前面部相对的位置形成有上述前面部能通过的开口部,并且设置有将该开口部可开闭地覆盖的盖。
发明效果
在本公开的内燃机的排气净化装置中,发挥在被容纳在外壳中并包括选择还原型NOx催化剂的后处理单元中能够容易地更换尿素水滞留的部位这样的优异的效果。
附图说明
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