[发明专利]用于负荷载体的固定装置

说明书

本发明涉及用于将负荷固定在机动车的负荷载体处的固定装置（20），其中，所述固定装置（20）为了包束所述负荷而具有至少区段式地弯曲柔性的带有齿排（65）的保持单元（60）和用于使所述保持单元（60）关于进给轴线抗拉伸地保持的保持机构（30），其中，锁定元件（51）借助于锁定元件支承件（54）在锁止位置（R）与解锁位置（E）之间能运动地支承在所述保持机构（30）的保持基座（32）处，其中，所述锁定元件（51）在所述锁止位置（R）中为了关于所述保持机构（30）锁止所述保持单元（60）而与形状配合轮廓（53）形状配合地接合到所述齿排（65）中，并且在所述解锁位置（E）中与所述齿排（65）脱离接合，其中，在所述解锁位置（E）中，所述保持单元（60）能够关于所述保持机构（30）沿着所述移位轴线（V）移位。

技术领域

本发明涉及一种用于将负荷固定在机动车的负荷载体处的固定装置，其中，所述固定装置为了包束所述负荷而具有至少区段式地弯曲柔性的带有齿排的保持单元和用于使所述保持单元关于进给轴线抗拉伸地保持的保持机构，其中，锁定元件借助于锁定元件支承件在锁止位置与解锁位置之间能运动地支承在所述保持机构的保持基座处，其中，所述锁定元件在所述锁止位置中为了关于所述保持机构锁止所述保持单元而与形状配合轮廓形状配合地接合到所述齿排中，并且在所述解锁位置中与所述齿排脱离接合，其中，在所述解锁位置中，所述保持单元能够关于所述保持机构沿着所述移位轴线移位。

背景技术

这种固定机构例如在EP 2 014 510 B1中阐释。所述固定机构布置在尾部负荷载体的基架处并且用于相对于载体沟槽夹紧自行车的轮，所述载体沟槽在所述尾部负荷载体的基架处能摆动地支承。

发明内容

由此出发，本发明的任务是，提供能更好地操纵的固定装置。

为了解决所述任务，在开头所提及类型的固定装置的情况下设置成，所述固定装置为了使所述保持单元沿着所述移位轴线进给而具有在所述保持机构的保持基座处借助于推移元件支承结构支承的、带有与所述保持单元处于接触中地在进给运动期间能平移地运动的驱动区段的推移元件、以及用于所述推移元件的手动的操纵的具有手动的操纵区域的操纵机构。

所述操纵机构例如包括操纵元件，尤其是操纵推移件或操纵杠杆。所述推移元件合乎目的地是与所述操纵机构分开的结构部件。

本发明的基本构思是，所述推移元件在所述保持单元的区域中经历平移的运动，也就是说沿着基本上直线地伸延的轨道的运动。所述推移元件也就是说进行推移运动。

由此有利地在进给运动时借助于所述推移元件能实现所述保持单元相对于所述保持机构的大的行程或大的调节行程。由此，借助于所述操纵机构能够以相对少的操纵行动、例如所述操纵机构的操纵元件的摆动运动来实现所述保持单元的相对大的调节行程。由此，所述齿排中的3-5个齿、尤其是三个齿能够例如藉由所述操纵机构的操纵行程向前输送。

所述保持基座例如配备有用于引导所述保持单元的引导部。合乎目的地，所述保持基座具有用于所述保持单元的引导通道。

优选的是，所述保持基座对所述保持单元横向于所述移位轴线进行引导。例如引导突出部或引导轮廓横向于所述移位轴线设置。尤其有利的是，所述保持基座对所述保持单元在其窄侧处进行引导。

例如在所述保持基座处能够沿所述移位轴线的方向设置引入斜坡。

所述保持单元合乎目的地至少在所述齿排的区域中设计为带和/或具有扁平外形。理解为，所述保持单元作为整体能够具有扁平外形。也可行的是，所述保持单元具有与矩形的横截面不同的横截面。由此例如保持单元的三角形的或梯形的横截面完全是可行的，其中，在所述保持单元的一侧处，尤其是在其一扁平侧处布置所述齿排。在这点上要注意的是，所述保持单元不必连续地具有扁平外形或不必是带，而是例如也能够在横截面方面具有圆形的或多边形的区段。