[发明专利]废气净化用组合物

说明书

本发明的废气净化用组合物包含沸石，所述沸石为SiO₂/Al₂O₃摩尔比大于25且为600以下的BEA型沸石，并且所述沸石含有磷。另外，废气净化用组合物还优选在磷的基础上含有锆。进而还优选沸石的SiO₂/Al₂O₃摩尔比为30以上且150以下。根据本发明，可提供作为汽油发动机等内燃机的废气净化用途具有优异的HC吸附性能的废气净化用组合物。

技术领域

本发明涉及包含沸石的废气净化用组合物。

背景技术

从汽车、摩托车(也称为骑乘型车辆)等的汽油发动机、柴油机等内燃机排出的废气中含有烃(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)等有害成分。特别是对于HC的利用催化剂的净化而言，废气温度的影响强，通常需要300℃以上的高温。因此，内燃机刚刚启动后废气温度低时，HC难以被催化剂净化。而且，在内燃机刚刚启动后容易排出大量的HC，HC在该废气温度低时的排放总体中所占的比例大。因此，以往内燃机刚刚启动后的来自内燃机的HC的去除成为问题。

专利文献1中记载了使用丝光沸石等质子型沸石作为HC吸附材料。另外，专利文献2中记载了使用Cu²⁺置换CHA型沸石作为废气净化用的选择性催化还原的催化剂。进而，专利文献3中记载了使用负载磷的沸石作为烃类的催化裂化反应用的催化剂。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：US4985210A

专利文献2：日本特开2015-196115号公报

专利文献3：日本特开2012-239924号公报

发明内容

但是，专利文献1中所记载这种质子型沸石由于缺乏水热耐久性，因此作为汽油发动机等内燃机的废气净化用途而使用的情况下，难以得到充分的HC吸附性能。另外，如专利文献2那样使用CHA型沸石的情况下，由于无法吸附HC分子种类之中排放特别大的甲苯，因此得不到优异的HC净化性能。

另一方面，专利文献3中记载的技术只不过是将含磷沸石用于550℃左右的己烷等的分解。该文献中对于在需要例如900℃～1000℃这样的高温耐久的废气净化用途中使用含磷沸石没有任何记载和启示，进而，对于在该用途中沸石所要求的具体的构成也没有任何记载和启示。

本发明的课题在于，提供能够消除前述现有技术所具有的各种缺点的废气净化用组合物。

本发明提供一种废气净化用组合物，其包含BEA型沸石，所述BEA型沸石的SiO₂/Al₂O₃摩尔比大于25且为600以下，并且所述BEA型沸石含有磷。

附图说明

图1的(a)及(b)分别为实施例1的废气净化用组合物的热耐久试验前后的³¹P-NMR图。

具体实施方式

以下，基于本发明优选的实施方式对本发明进行说明。

本实施方式的废气净化用组合物含有沸石。沸石是指具有四面体结构的TO₄单元(T为中心原子)共用O原子而三维地连结并展开的、形成有规则的微孔的结晶性物质。具体而言，包含国际沸石学会(International Zeolite Association；以下有时将其称为“IZA”。)的结构委员会数据集中记载的硅酸盐、锗盐、砷酸盐等。

此处，硅酸盐包含例如铝硅酸盐、镓硅酸盐、页硅酸盐、钛硅酸盐、硼硅酸盐等，锗盐包含例如铝锗盐等，砷酸盐包含例如铝砷酸盐等。这些之中包括例如骨架中的Si或Al被Ti、Ga、Mg、Mn、Fe、Co、Zn等2价、3价的阳离子置换而成者。本实施方式中，作为沸石优选使用结晶性铝硅酸盐。