[发明专利]气体吹出部结构

说明书

本发明提供一种气体吹出部结构，其主要是为了防止风噪声的产生。该气体吹出部结构具有：至少使空调用气体(7)通过的筒状的壳体(8)和在该壳体(8)的气体吹出侧的端面(9)上设置的环状的装饰部件(11)。并且，设置有能够限制空调用的气体(7)侵入壳体(8)的吹出侧的端面(9)和装饰部件(11)之间的间隙(27)的气体侵入限制部(41)。

技术领域

本发明涉及一种气体吹出部结构。

背景技术

在机动车等车辆中，在车室内的前部设置有仪表板。在该仪表板上设置有用于朝向车室内吹出空调用气体的通风格栅等的气体吹出部件(ventilator grille)(例如，参照专利文献1)。

该气体吹出部件至少具有用于空调用气体通过的管状壳体和设置在壳体的气体吹出侧的端面上的环形装饰部件。

(现有技术文献)

(专利文献)

专利文献1：日本特开第2010-12919号公报

发明内容

(发明所要解决的问题)

但是，上述专利文献1中记载的气体吹出部结构有可能产生(高频)风噪音。

因此，本发明的主要目的是解决上述问题。

(用于解决问题的手段)

为了解决上述课题，本发明提供一种气体吹出部结构，其特征在于，具备：壳体，其是使空调用气体通过的筒状壳体并在内部具有百叶窗叶片；环状的装饰部件，其设置在该壳体的气体吹出侧的端面；间隙，其设置在所述壳体的气体吹出侧的端面和所述装饰部件之间并使所述壳体与所述装饰部件之间不接触；空间部，其设置在所述装饰部件的面向所述壳体的部分并连通所述间隙；以及气体限制用的肋，其从所述壳体的气体吹出侧的端面向所述空间部内延伸并能够限制空调用气体侵入所述间隙。

(发明的效果)

依据本发明，通过上述结构，能够防止风噪声的产生。

附图说明

图1是表示实施例1的气体吹出部结构的整体立体图。

图2是图1的气体吹出部结构的分解立体图。

图3是图1的从气体吹出部件分解的装饰部件的分解立体图。

图4是分解图1的气体吹出部件的装饰部件以外的其他部分(壳体侧的部分)的分解立体图。

图5是沿图1的A-A线部分的放大斜面图。

图6是表示没有气体侵入限制部状态的与图5相同部分的放大斜面图。

图7是从跟前侧观察图4的壳体的气体吹出侧的端面的图。

图8是从图7的壳体侧面观察的纵向截面图。

图9是图8的局部放大纵向截面图。

图10是用于注塑成型壳体的模具装置的说明图(表示注塑成型前的闭模状态的纵向斜面图)。

图11是表示脱模前壳体的模具装置的说明图(表示注塑成型前的开模状态的纵向斜面图)。

图12是顶针的接受表面的说明图(相对平担表面设置接受表面的情况的局部放大图)。

图13是顶针的接受表面的说明图(表示对肋设置接受表面的情况的局部放大图)。

图14是实施例的顶针的接受表面的说明图(对图13改善的结构)。

图15是实施例2的与图5相同的局部放大截面图。

图16是实施例3的与图5相同的局部放大截面图。