[发明专利]用于机动车辆的转向柱锁定装置有效
| 申请号: | 201780010631.3 | 申请日: | 2017-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN108602489B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | R.格勒诺拉特;A.拉瓦尔 | 申请(专利权)人: | 有信德国接入系统有限责任公司 |
| 主分类号: | B60R25/0215 | 分类号: | B60R25/0215 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
| 地址: | 德国埃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车辆 转向 锁定 装置 | ||
本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱锁定装置,包括:具有接触构件的锁定螺栓,所述锁定螺栓构造成在锁定螺栓锁定转向柱的接合位置和锁定螺栓释放转向柱的脱离位置之间被驱动,可绕旋转轴线(30)旋转的凸轮(3),所述凸轮(3)包括至少一个具有圆形接触表面(32)的凸轮轮廓,所述圆形接触表面(32)具有相对于凸轮(3)的旋转轴线(30)的可变半径(R1、R2),其中接触构件构造成与圆形接触表面(32)配合,使得当锁定螺栓通过凸轮(3)的旋转在接合位置和脱离位置之间被驱动时。本发明还涉及一种用于机动车辆的电动转向柱锁和一种包括本发明的电动转向柱锁的机动车辆。
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱锁定装置。这种装置配置成锁定和解锁转向柱。
此外,本发明涉及一种用于机动车辆的电动转向柱锁,其包括这种转向柱锁定装置。
背景技术
用于机动车辆的电动转向柱锁通常包括用于控制锁定螺栓从接合位置的向脱离位置移动的电动机,在所述接合位置锁定螺栓锁定转向柱以及在所述脱离位置锁定螺栓解锁转向柱。具体地,当锁定螺栓处于接合位置时,转向柱旋转被阻止,而当锁定螺栓处于脱离位置时,转向柱旋转被解除阻止。
需要通过改善电动转向柱锁的部件之间的机械关系来促进电动转向柱锁的使用,特别是在从锁定位置脱离的期间。
发明内容
根据现有技术的转向柱锁定装置包括凸轮,其驱动具有多个具有可变斜度的凸轮轮廓的螺栓,以便沿凸轮轮廓具有可变的解锁力。
本发明的目的是提出一种具有可变解锁力的替代和改进的装置。
本发明的另一个目的是更精确地控制锁定螺栓和凸轮之间的接触点的位置。
为此,本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱锁定装置,包括:
-具有接触构件的锁定螺栓,所述锁定螺栓构造成在锁定螺栓锁定转向柱的接合位置和锁定螺栓释放转向柱的脱离位置之间被驱动,
-可绕旋转轴线旋转的凸轮,所述凸轮包括至少一个具有圆形接触表面的凸轮轮廓,所述圆形接触表面具有相对于凸轮的旋转轴线可变的半径,
其中接触构件构造成与圆形接触表面配合,使得锁定螺栓通过凸轮的旋转在接合位置和脱离位置之间被驱动。
有利地,可变半径使得能够使用可变解锁力来适应转向柱锁定装置的使用。本发明使得能够更精确地控制接触构件的接触点的位置,并因此控制由接触构件施加到凸轮上的反作用扭矩(reaction torque)。
根据可以单独考虑或组合考虑的其他实施例:
-具有可变半径的圆形接触表面构造成将锁定螺栓从接合位置驱动到脱离位置,并且其中当通过凸轮的旋转将锁定螺栓从接合位置驱动到脱离位置时,可变半径是减小的半径;和/或
-当通过所述凸轮的旋转将所述锁定螺栓从所述接合位置驱动到所述脱离位置时,所述至少一个凸轮轮廓具有增大的斜度;和/或
-凸轮包括多个凸轮轮廓,每个凸轮轮廓具有带有特定凸轮斜度的圆形接触表面;和/或
-当通过所述凸轮的旋转将所述锁定螺栓从所述接合位置驱动到所述脱离位置时,所述多个凸轮轮廓的连续凸轮轮廓具有连续增加的斜度;和/或
-位于第一凸轮轮廓和第三凸轮轮廓之间的中间凸轮轮廓具有可变半径;和/或
-具有可变半径的圆形接触表面的宽度小于第一和第三凸轮轮廓的宽度;和/或
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