[发明专利]用于机动车辆的具有减小的可移动截止表面的前照灯

说明书

公开了一种前照灯，该前照灯包括：框架(2)，该框架限定光束通过开口(3)、固定的保护罩(5)和截止机构(4)，所述截止结构包括可移动组件和至少一个致动马达，所述可移动组件(8)包括设置有截止片(12)的截止杠(11)，所述截止杠(11)能够通过致动马达在至少一个封闭位置(C1)和缩回位置之间移动，在至少一个封闭位置，截止片(12)在所述固定的保护罩(5)的区域中部分地封闭所述开口(3)，在缩回位置，截止片(12)释放所述开口(3)，所述保护罩(5)包括至少一个封闭板(13)，所述封闭板(13)和所述截止片(12)被设计为接合在一起以便在封闭位置(C1)形成封闭表面。

技术领域

本发明的领域为前照灯领域，更具体地为用于机动车辆的前照灯领域。

背景技术

机动车辆前照灯通常包括将光投射在反射器上的光源。光随后反射到透镜上从而以光束的形式反向并返回到车辆的外部。前照灯还包括用于阻挡或不阻挡反射光束的一部分的截止机构，以及用于控制光束的形状以使所述光束适于行驶状况的器件。

包括旋转的截止杠的截止机构的使用是已知的。截止杠被电致动以根据指令在至少两个角位置之间移动，在所述至少两个角位置，所述截止杠在或多或少程度上阻挡光束。在所谓的双功能前照灯的情形中，这两个位置为第一角位置和第二角位置，在第一角位置，截止杠阻挡光束的一部分以便将前照灯的范围限制为近光束的范围从而不使沿着相反方向行进的其它驾驶者炫目，在第二角位置，所述截止杠不阻挡光束由此前照灯的范围与主光束的范围相对应。还存在所谓的多功能前照灯，其中截止杠可以采用多于两个的角位置以便选择性地阻挡光束。

现有技术的控制截止杠位置的构件通常包括与用于截止杠的位置的传感器或者限定截止杠的空转位置的止动件相关联的致动马达。出于安全原因，该空转位置与近光束位置相关联，以避免在杠致动构件发生故障的情况下使来自相反方向的驾驶者炫目。返回到止动位置或极限位置通常由复位弹簧提供。

截止杠由包括电动马达的致动器电致动。为了实现致动马达，已知使用电磁体，该电磁体抵抗复位弹簧对连接至截止杠的可移动构件施加引力。

这样的截止机构能够实现控制ADB(“自适应行驶光束”)类型的光束的功能。这种使得能够选择各种类型的光束的ADB功能为机动车辆的驾驶者提供了显著的优点。然而，旨在实现这种ADB功能的截止机构要求昂贵的技术，例如通过步进马达致动、位置传感器等。

特别地，如上所述的致动马达通常相对昂贵。

由于其高成本，实现ADB功能的这种常规前照灯通常仍限于高档型机动车辆。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于机动车辆的前照灯，该前照灯不具有现有技术的缺点，并且特别是在使得能够通过截止机构实现上述功能(双功能或多功能)的同时降低成本。

为此，本发明涉及一种用于机动车辆前照灯的截止机构，所述前照灯至少包括：

-框架，该框架设置有用于光束通过的开口，所述开口能够在封闭区域上被封闭；

-至少一个固定的保护罩，该固定的保护罩设置在前照灯上，以限定框架处的开口的一部分；和

-截止机构，该截止机构包括可移动组件和至少一个致动马达，该可移动组件包括可移动构件和设置有截止片的截止杠，所述截止杠能够在所述致动马达的作用下通过可移动构件在至少一个封闭位置和缩回位置之间移动，在所述至少一个封闭位置，截止片在所述固定的保护罩处部分地封闭所述开口，在所述缩回位置，所述截止片释放所述开口。

根据本发明，所述固定的保护罩包括至少一个固定在其上的固定的辅助封闭板，并且所述封闭板和所述截止片被构造成配合在一起，以便在截止杠的封闭位置形成封闭表面，所述封闭表面对应于所述封闭区域，封闭区域的至少第一部分仅由截止片封闭，并且封闭区域的至少第二部分仅由封闭板封闭。