[发明专利]内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 201780008270.9 申请日: 2017-01-19
公开(公告)号: CN108603456B 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 向原修;丰原正裕;由布滋之 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F02D41/22 分类号: F02D41/22;F02D41/38;F02D41/40;F02D43/00;F02P5/15
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 曾贤伟;范胜杰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的控制装置,其特征在于,所述内燃机的控制装置具备:

运算部,其对第2时刻进行运算,所述第2时刻比第1时刻进一步提前,所述第1时刻位于点火时刻之前预定期间的位置,所述预定期间根据喷射到内燃机的气缸中的燃料的汽化所需的时间而设定,所述第2时刻对应于1个燃烧周期的有效喷射期间的喷射超过警告位置,所述有效喷射期间开始于喷射开始时刻之前的排气阀的闭阀完成时刻并且所述第1时刻是所述有效喷射期间的结束位置;

预测部,其在开始所述1个燃烧周期的最初的燃料喷射的时刻之前的预测时刻,根据作为所述预测时刻的喷射控制信息,预测表示1个燃烧周期的最后的燃料喷射结束的时刻的最终喷射结束时刻;

判定部,其判定所述最终喷射结束时刻是否超过所述第1时刻或所述第2时刻;以及

第1控制部,其在判定为所述最终喷射结束时刻超过所述第1时刻或所述第2时刻时,控制喷射器或点火装置,以便满足在所述1个燃烧周期中所需的燃料喷射量并且确保所述喷射到内燃机的气缸中的燃料进行汽化的时间。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

在判断为所述最终喷射结束时刻超过所述第1时刻或所述第2时刻时,所述第1控制部将所述1个燃烧周期的最初的燃料喷射开始时刻提前。

3.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

在多段喷射控制中,当判断为所述最终喷射结束时刻超过所述第1时刻或所述第2时刻时,所述第1控制部缩短每一次的所述1个燃烧周期的喷射间隔或减少喷射次数。

4.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

所述内燃机的控制装置还具备:第2控制部,其从节流阀变为全闭的时刻到所述内燃机的吸入空气量变为预定值以下的时刻为止,将所述节流阀为全闭时的目标燃料压力以上的值设定为目标燃料压力,并控制高压燃料泵,以使燃料压力与所述目标燃料压力一致。

5.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

当判定出所述最终喷射结束时刻超过所述第1时刻或所述第2时刻时,所述第1控制部延迟所述点火时刻。

6.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

预测部根据所述内燃机的旋转速度来预测所述最终喷射结束时刻。

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